Ce vendredi, pour la première fois, les pilotes ont pris d’assaut le circuit d’Interlagos, marquant le retour du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA au Brésil. Jean-Eric Vergne a établi le premier temps de référence du week-end, réalisant un tour en 1:26.341 au volant de la Peugeot 9X8 n°93.
Les protagonistes du WEC, qui n’avaient pas foulé le sol de Sao Paulo depuis 2024, ont été accueillis par des conditions pluvieuses. Cette première séance d’essais libres a été interrompue prématurément après seulement 42 minutes de roulage sous drapeau vert, suite à la sortie de piste d’Arnold Robin dans le virage 4, au volant de la Lexus RC F GT3 n°78 de l’équipe Akkodis ASP.
Sur une piste s’améliorant au fil des tours, Nico Müller a hissé la Peugeot 9X8 n°93 au sommet de la hiérarchie. Grâce à un tour en 1:26.341, le coéquipier de Jean-Eric Vergne et Mikkel Jensen a devancé la Cadillac V-Series.R n°2 avec 0,179s tandis que quatre autres constructeurs suivent dans la hiérarchie avec : la Porsche 963 n°6 troisième (+ 0,226s), la Toyota GR010 Hybrid n°8 quatrième (+ 0,436 s), la Ferrari 499P n°83/AF Corse cinquième (+ 0,483s) et la BMW M Hybrid V8 n°20/BMW M Team WRT.
A noter que l’Isotta Fracshini Tipo6-C clôt le top 10 à 2 secondes du meilleur temps, notamment suivie par les deux Alpine A424 n°35 et n°36.
Du côté des LMGT3, le meilleur chrono est revenu à la McLaren 720S GT3 n°59/United Autosports au volant de laquelle le régional de l’étape Nicolas Costa a tourné en 1:35.881, soit seulement 3 millièmes de seconde de mieux que l’Aston Martin Vantage GT3 n°27 de Heart of Racing Team. L’Aston Martin n°777/D’Station Racing et les deux Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 d’Iron Lynx et Iron Dames complètent le quinté de tête.
A noter que pour compenser la perte de temps, les organisateurs ont décidé d’ajouter 45 minutes supplémentaires à la deuxième séance qui débutera finalement à 19h30 (heure française).
