La première journée de roulage des 6 Heures de Portimão s’achève ce vendredi avec une nouvelle domination des Toyota.
Les Hypercars du clan nippon ont trusté les deux premières places, avec une amélioration chronométrique significative réalisée par Kamui Kobayashi en 1:32.155, au volant de la Toyota GR010 Hybrid n°7. Le coéquipier de Mike Conway et José Maria Lopez a amélioré de près de 7 dixièmes la référence matinale fixée par la voiture soeur n°8 qui a quant à elle tourné en 1:33.114 cet après-midi, soit une seconde concédée à la tête. Un écart peu représentatif quand on se rappelle que la n°7 avait été plus rapide en essais libres 1.
Par rapport à ce matin, les deux Ferrari 499P restent aux 3e et 4e rang du classement général, avec une légère amélioration au chrono des deux LMH italiennes, à commencer par la n°50 en 1:33.301, suivie par la voiture sœur n°51 en 1:33.431, à plus d’une seconde de la référence.
La Peugeot 9X8 n°94 pilotée par Loïc Duval, Gustavo Menezes et Nico Müller a réduit l’écart avec la concurrence pour conclure la journée en 5e position à 1,6 seconde de la Toyota, mais surtout à 5 dixièmes de la première Ferrari. Derrière, les autres autos de la catégorie reine, la Porsche 963 n°5, la Peugeot n°93, la Cadillac V-Series.R n°2, la Glickenhaus 007 LMH n°708, la Porsche n°6 et la Vanwall Vandervell 680 n°4 sont regroupées en sept dixièmes.
Du côté des LMP2, après un problème de boîte de vitesses en essais libres 1, l’Oreca 07 de Vector Sport s’illustre en réalisant le meilleur chrono en 1:34.609, devant l’Oreca n°34/Inter Europol Competition (1:34.691) et l’Oreca n°63/Prema Racing (1:34.691).
Les Ferrari 488 GTE Evo continuent de dominer en LMGTE Am avec trois GT italiennes aux avant-postes, la n°57/Kessel Racing en tête, la n°83/Richard Mille AF Corse 2e grâce à Lilou Wadoux et la n°54/AF Corse.
La troisième et dernière séance d’essais libres est programmée ce samedi, à 12h15 (heure française).
