Alors qu’elle occupait le tiercé de tête, la Glickenhaus 007 LMH #708 a dû abandonner suite à un soucis de turbo pour le français Olivier Pla.
À l’issue de la quatrième heure de course, Nicolas Lapierre a pris la tête des 6 Heures de Monza au volant de l’Alpine A480 #36 du Alpine ELF Team. Le français devance de deux secondes Brendon Hartley dans la Toyota GR010 Hybrid #8. La deuxième Toyota, la GR010 Hybrid #7 de Kamui Kobayashi suit à huit secondes.
La Peugeot 9X8 #94 est redescendue dans le classement après avoir été rentrée dans son stand suite à un soucis mécanique. Gustavo Menezes a repris la piste quelques minutes plus tard.
Changement de leader dans la catégorie LMP2 avec la prise de pouvoir de Jonathan Aberdein dans l’Oreca 07 #28 du team Jota, après l’abandon de l’Oreca 07 #22 du team United Autosports suite à un soucis de pédale d’accélérateur.
Deuxième position de la catégorie pour Esteban Gutierez au volant de l’Oreca 07 #34 du team Inter Europol Competititon, devant Sébastien Bourdais dans l’Oreca 07 #10 du Vector Sport.
Statu quo dans la catégorie GTE Pro avec la première place occupée par Alessandro Pier Guidi au volant de la Ferrari 488 GTE #51 du team AF Corse. Antonio Fuoco est deuxième au volant de la voiture soeur, devant Frédéric Makowiecki dans la Porsche 911 RSR #91 du Porsche GT Team.
Dans la catégorie GTE Am, c’est toujours Mikkel Pedersen en tête dans la Porsche 911 RSR #46 du team Project 1, devant la Ferrari 488 GTE #85 des Iron Dames actuellement pilotée par Rahel Frey et la Porsche 911 RSR #77 du Dempsey-Proton Racing d’Harry Tincknell.
Retrouvez le classement complet à H+4 ICI.
