Kamui Kobayashi s’est adjugé la pole position des 6 Heures de Fuji, sixième manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC), emmenant un doublé Toyota.
Cette séance qualificative a pu se dérouler entièrement sur une piste sèche qui a permis aux pilotes d’exploiter le plein potentiel de leur machine. Avec des pneumatiques montant progressivement en température, les chronos se sont affolés au fil des tours, mais c’est bel et bien le nippon qui s’est montré intraitable. Avec un tour en 1:27.794, le pilote de la Toyota GR010 Hybrid n°7 a collé 6 dixièmes aux autres pilotes, à commencer par son équipier de la voiture sœur n°8, Brendon Hartley (1:28.418).
Belle performance des deux Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport qui monopolisent la deuxième ligne de la grille de départ, la n°6 devant la n°5, respectivement à 0,893s et 0,923s. La troisième ligne sera quant à elle partagée par la Cadillac V-Series.R n°2 (+ 0,976 s) et la première Ferrari 499P n°51, seulement sixième à 1,2 seconde de retard. Les deux Peugeot 9X8 se classent quant à elles respectivement 10e et 11e, soit dernières des Hypercars hybrides puisque c’est la Vanwall Vandervell 680 n°4 qui ferme la marche.
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L’exercice a été particulièrement disputé dans la catégorie LMP2 avec avec des améliorations constantes tout au long de la séance, jusqu’à la fin du temps réglementaire. Phil Hanson a brillamment décroché sa toute première pole position de la saison au volant de l’Oreca 07 n°22 de l’équipe United Autosports, devançant de très peu Louis Delétraz, pilote de l’Oreca n°41 du Team WRT, avec seulement 91 millièmes de seconde d’écart (1:32.273). United Autosports a réussi à placer ses deux voitures parmi les trois premières, puisque le troisième meilleur temps a été réalisé par Oliver Jarvis, au volant de l’Oreca n°23, suivi de près par l’Oreca n°28 de l’équipe JOTA, pilotée par Pietro Fittipaldi.
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Les voitures de la catégorie LMGTE ont, comme à l’accoutumée, ouvert le bal de la chasse à la pole position. Ben Keating, déjà sacré champion de la catégorie au championnat depuis Monza, s’est octroyé sa troisième pole position de la saison en tournant en 1:38.338 au volant de la Chevrolet Corvette C8.R n°33/Corvette Racing. Le gentleman américain a devancé avec seulement 35 millièmes de seconde Sarah Bovy, deuxième en 1 :38.373 avec la Porsche 911 RSR n°85/Iron Dames. Les Aston Martin Vantage AMR n°777/D’Station Racing et n°98/Heart of Racing Team se partageront la deuxième ligne, devant les Ferrari 488 GTE Evo n°21/AF Corse et n°57/Kessel Racing.
Rendez-vous ce dimanche, à 4h du matin (heure française), pour suivre les 6 Heures de Fuji qui, devraient, selon les dernières prévisions, se dérouler sur le sec…
