L’intensité du début de course a quelque peu diminué dans cette deuxième heure de course à Fuji, mais la lutte continue de faire rage dans la catégorie Hypercar.
Après avoir bouclé le premier relais en tête de la course, Laurens Vanthoor n’a pas baissé la garde et a maintenu son avance. Le coéquipier de Kevin Estre et André Lotterer sur la Porsche 963 n°6/Porsche Penske Motorsport devance toujours les deux Toyota GR010 Hybrid n°7 et n°8 avec respectivement 11 et 20 secondes d’avance et peut également se targuer d’avoir signé le meilleur tour en course en 1:30.878.
Les conversations à la radio entre les pilotes et les ingénieurs des 499P font état d’un mauvais choix de pneumatiques dans le clan italien. En effet, les deux Hypercars italiennes sont les seules à avoir opté pour quatre pneus Hard qui ne semblent pas fonctionner dans ces conditions.
La catégorie LMP2 est toujours dominée par l’Oreca 07 n°22 de United Autosports.
Statu quo en tête des LMGTE Am avec un leadership conservé par l’Aston Martin Vantage AMR n°777/D’Station Racing devançant la Ferrari 488 GTE Evo n°51/AF Corse et la Chevrolet Corvette C8.R n°33/Corvette Racing.
