La deuxième séance d’essais libres des 6 Heures de Fuji, sixième manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA s’est déroulée dans de meilleures conditions que la première, quelques heures plus tôt.
Les deux Toyota GR010 Hybrid ont dominé cet après-midi au Japon en signant les deux meilleurs temps de la journée. Sébastien Buemi a établi une référence exceptionnelle en réalisant un chrono de 1:29.523 au volant de la n°8, reléguant ainsi son coéquipier de la voiture sœur n°7, Kamui Kobayashi, à près de six dixièmes de seconde (1:30.120).
La première voiture autre que Toyota à se frayer un chemin parmi les leaders est la Porsche 963 n°38, engagée par Hertz Team JOTA. Antonio Felix da Costa a réalisé un temps de 1:30.584, concédant une seconde complète par rapport à la référence. La Ferrari 499P n°51 (+ 1,095 s) et la Porsche 963 n°5 de Porsche Penske Motorsport (+ 1,2s) complètent le quinté de tête.
À moins de deux secondes de la référence, on trouve la Ferrari n°50, les Peugeot 9X8 n°93 et n°94, ainsi que les Porsche n°6/Porsche Penske et n°99/Proton Competition, ainsi que la Vanwall Vandervell 680 n°4. Enfin, la Cadillac V-Series.R n°2 ferme la marche dans la catégorie reine en pointant à 2 secondes.
L’Oreca 07 n°41 du Team WRT s’est démarquée en signant le meilleur temps de la catégorie LMP2 en 1:33.131, prenant ainsi la première place de la séance. Juste derrière, l’Oreca 07 n°28 de l’équipe JOTA a terminé en deuxième position (1:33.620), tandis que la troisième place est occupée par l’Oreca n°23/United Autosports (1:33.620).
C’est un triplé Ferrari et AF Corse en LMGTE Am avec le meilleur chrono effectué par la 488 GTE Evo n°54 en 1:38.239, devant la n°21 (+ 0,479 s) et la n°83 (+ 0,485 s).
La journée du samedi sera consacrée aux essais libres 3 (03h20 heure française), ainsi qu’aux qualifications (07h40).
