| 6 mars 2024 | par

58 voitures et les débuts de la Lamborghini SC63 aux 12 Heures de Sebring

© Courtesy of IMSA

Cinquante-huit voitures seront au départ des 12 Heures de Sebring, en Floride le samedi 16 mars, à l’occasion de la deuxième manche de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Après une pause de sept semaines suite aux Rolex 24 Heures de Daytona, la course la plus longue de l’année qui marque également le début de la saison, les quatre catégories (GTP, LMP2, GTD Pro et GTD) de l’IMSA WeatherTech Championship sont de nouveau en action pour l’épreuve éprouvante de 12 heures à Sebring. Porsche a montré sa force à Daytona avec quatre des six premières places occupées en GTP, dont la victoire pour la n°7 de Porsche Penske Motorsport.

Acura et Cadillac ont sécurisé les deux autres places sur le podium à Daytona, cependant, BMW cherche à rebondir.

Le cinquième constructeur de GTP est prêt à faire ses débuts dans le championnat nord-américain avec la Lamborghini SC63 n°63 qui a disputé sa toute première course en Hypercar (WEC), au Qatar, le week-end dernier. Matteo Cairoli, Andrea Caldarelli et Romain Grosjean piloteront la LMDh italienne à Sebring et lors des trois autres courses de la saison de l’IMSA Michelin Endurance Cup.

Parmi les 58 voitures inscrites à Sebring, 13 seront alignées en LMP2 et 35 en GTD PRO et GTD.

IMSA Michelin Endurance Cup

La deuxième course de la saison marque également le deuxième événement comptant pour l’IMSA Michelin Endurance Cup, où des points séparés sont accumulés à différents moments des courses d’endurance. En tête dans chaque catégorie après les Rolex 24 Heures de Daytona se trouvent la Cadillac V-Series.R n°31/Action Express Racing en GTP, l’Oreca 07 n°04 de CrowdStrike Racing by APR en LMP2, une égalité entre la Ferrari 296 GT3 n°62/Risi Competizione et la BMW M4 GT3 n°1/Paul Miller Racing en GTD PRO, et une égalité entre la Mercedes-AMG GT3 n°32/Korthoff/Preston Motorsports et la McLaren 720S GT3 Evo n°70/Inception Racing en GTD.

Passionné de sport auto depuis toujours⎥Journaliste depuis 2018⎥Rédacteur en chef d'Endurance24
À propos de l'auteur, Florian Defet

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