A mi course, après le strike du départ et un long Safety Car suite à l’arrêt en piste de la Ferrari 488 n°66 de JMW Motorsports, l’Oreca n°25 d’Algarve Pro Racing n°25 occupe la tête (James Allen). Cette auto semble bien partie pour signer sa 2e victoire de l’année. L’Oreca n°43 Inter Europol Competition est actuellement 2e devant l’Oreca n°83 AF Corse, aussi en tête des LMP2 Pro-Am. Les Oreca n°34 Racing Team Turkey et n°24 de Nielsen Racing complètent le top 5. L’Oreca n°22 de United Autosports a été en tête, mais elle a dû ravitailler et a écopé d’un drive through justifiée pour avoir percuté l’Oreca n°47 de COOL Racing.
Depuis le départ, la Ligier JS P320 n°11 d’Eurointernational caracolait en tête mais a dû lâcher les commandes peu avant la mi-course. L’auto leader au championnat, la n°17 de COOL Racing est aux commandes devant la n°15 de RLR MSport.
Du côté des GTE, la Porsche n°16 de Proton Competition, partie de la pole position, n’a jamais lâcché la première place. L’Aston Martin Vantage n°72 est 2e suivie par la Porsche n°77 Proton Competition bien revenue après des qualifications ratées.
