Alors que la météo a été particulièrement clémente ce dimanche, c’est une avalanche de pénalités qui s’est abattue ce soir, à l’issue des 4 Heures de Spa.
Plusieurs voitures ont ainsi écopé de sanctions à l’issue de la course, ayant un impact notable sur le classement final. L’Oreca 07 n°83 d’AF Corse, qui se trouvait à la 3e place du classement général et à la 2e place de la catégorie LMP2 Pro/Am, a été pénalisée de 4 secondes en raison du comportement de Matthieu Vaxiviere, qui a accéléré prématurément lors d’un Full Course Yellow.
Pendant la course, Louis Delétraz a également commis une infraction similaire, mais sa voiture, l’Oreca n°34 du Racing Team Turkey, n’a écopé que de 2 secondes de pénalité. L’équipage de cette voiture, composé de Charlie Eastwood et Salih Yoluc, remonte ainsi d’une place au classement général, se classant 3e au général et 2e en Pro/Am. L’Oreca n°21 d’United Autosports gagne également une position, devançant finalement l’Oreca n°83, qui se classe 5e.
Un changement encore plus marquant s’est produit dans la catégorie LMGTE, où la Porsche 911 RSR n°16 de Proton Competition a été sanctionnée de 10 secondes en raison du non-respect de la procédure FCY par Alessio Picariello, qui a également accéléré prématurément. Cette sanction a entraîné la perte de la victoire de la Porsche n°16, au profit de la Porsche n°60 d’Iron Lynx, déclarée victorieuse après révision, et devançant la Ferrari 488 GTE Evo n°50 de Formula Racing, qui se classe 2e. L’équipage de la Porsche n°16 recule finalement à la 3e place du classement.
