#48 VDS PANIS RACING (FRA) Oreca 07 - Gibson driven by Oliver Gray (Gbr)/Charles Milesi (Fra)/Esteban Masson (Fra) during the 4 Hours of Spa-Francorchamps, round 4 of the 2025 European Le Mans Series championship (ELMS), at circuit de Spa-Francorchamps, from 22 to 24 August 2025, in Francorchamps, Belgium
L’équipage de l’Oreca 07 n°48 du VDS Panis Racing composé de Charles Milesi, Esteban Masson et Oliver Gray, s’impose dans ces 4 Heures de Spa-Francorchamps, quatrième manche de la saison European Le Mans Series.
Oliver Gray a rapidement pris les commandes de la course dans la première heure de course, pour ne plus la lâcher jusqu’au drapeau à damier. L’Oreca 07 de l’écurie française devance sur la ligne d’arrivée l’Oreca 07 n°18 du team IDEC Sport Racing, soutenue par Genesis Magma Racing, et pilotée par Mathys Jaubert, Jamie Chadwick et Daniel Juncadella, avant que celle-ci n’écope d’une pénalité de trois minutes à l’issue de la course suite à un arrêt sous full course yellow.
L’Oreca n°25 d’Algarve Pro Racing que partageait Théo Pourchaire avec Lorenzo Fluxa et Mathias Kaiser a été pénalisée de la même manière alors qu’elle occupait la troisième place à moins de 10 minutes de l’arrivée.
Le podium est finalement complété par l’Oreca 07 n°43 du team Inter Europol Competition pilotée par Tom Dillmann, Nick Yelloly et Jakub Smiechowski, devant l’Oreca 07 n°24 du Nielsen Racing, de Filipe Albuquerque, Cem Bolukbasi et Ferdinand Habsburg, auteur de la pole position.
Vainqueurs de la catégorie LMP2 Pro/Am, Kriton Lentoudis, Alex Quinn et Olli Caldwell place l’Oreca 07 n°24 du team Algarve Pro Racing en quatrième position du classement général, alors que la deuxième Oreca 07 du team IDEC Sport Racing, la n°28 de Paul-Loup Chatin, Job Van Uitert et Paul Lafargue, complète le quinté de tête.
Suivent dans la hiérarchie l’Oreca 07 n°34 d’Inter Europol Competition pilotée par Pedro Perino, Luca Ghiotto et Jean-Baptiste Simmenauer, devant l’Oreca 07 n°21 de United Autosport d’Oliver Jarvis, Marino Sato et Daniel Schneider, deuxièmes de la catégorie LMP2 Pro/Am.
Le top 10 est complété par l’Oreca 07 n°47 du CLX Motorsport, l’Oreca 07 n°10 du Vector Sport, et l’Oreca 07 n°99 du AO by TF, qui complète le podium de la catégorie LMP2 Pro/Am avec à son volant Louis Delétraz, Dane Cameron et PJ Hyett, qui a été retardée dès le début lorsque Rodrigo Sales (TDS Racing) est venu percuté PJ Hyett au premier virage, nécessitant un changement de carrosserie arrière dans les stands.
Team Virage s’impose dans la catégorie LMP3 avec la Ligier JS P320 n°8 confiée à Julien Gerbi, Daniel Nogales et Rik Koen, devant deux autres Ligier JS P320, la n°15 du RLR M Sport de Michael Jensen, Nick Adcock, Gillian Henrion et la Ligier JS P320 n°88 du team Inter Europol Competition de Timothy Creswick, Douwe Dedecker et Reece Gold qui complète ce podium.
Dans la catégorie LMGT3, Racing Spirit of Léman s’impose sur le fil face à la Mercedes-AMG GT3 n°63 du team Iron Lynx. Grâce à un dernier arrêt ravitaillement plus court, Valentin Hasse-Clot est ressorti devant Fabian Schiller à l’entame du dernier tour de la course.
L’Aston Martin Vantage LMGT3 n°59 de Clément Mateu, Erwan Bastard et Valentin Hasse-Clot devancent sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Martin Berry, Fabian Schiller et Lorcan Hanafin de seulement 0.966 seconde.
La Ferrari 296 LMGT3 n°57 du Kessel Racing de Takeshi Kimura, Ben Tuck et James Calado complète le podium de la catégorie LMGT3, alors que la Porsche 911 GT3 R LMGT3 n°85 des Iron Dames, Célia Martin, Sarah Bovy, Michelle Gatting, et la Ferrari 296 LMGT3 n°50 du Richard Mille AF Corse de Lilou Wadoux, Custodio Toledo et Riccardo Agostini complètent le quinté de tête.
