Les qualifications des 4 Heures de Silverstone ont été marquées par des conditions météorologiques contrastées. Si la pluie a perturbé la LMGT3, les autres catégories ont profité d’une piste sèche. VDS Panis Racing a confirmé sa forme du moment, tandis que plusieurs favoris ont connu un samedi plus compliqué.
Déjà dominateur lors des essais, Esteban Masson a confirmé en qualification. Le Franco-Canadien de l’Oreca 07 n°48 a signé la pole position avec autorité en 1:42.343, lors de sa deuxième tentative avec peu de carburant embarqué et un nouveau train de pneus slicks. Il devance Matteo Cairoli (Iron Lynx – Proton n°9) de 0,361 seconde, et Nick Yelloly (Inter Europol Competition n°43) de 0,449 seconde. Théo Pourchaire place l’Oreca n°25 d’Algarve Pro Racing en quatrième position.
Cette première pole du trio Masson – Milesi – Gray permet à VDS Panis Racing de récolter un point supplémentaire dans la course au titre, avec la possibilité d’être titré dès dimanche après-midi. En revanche, séance difficile pour IDEC Sport, dont les deux voitures (#18 et #28) ne s’élanceront qu’aux 11e et 12e places.
LMP2 Pro/Am : PJ Hyett retrouve la première place
PJ Hyett s’est offert sa deuxième pole position de la saison en LMP2 Pro/Am après celle obtenue au Castellet. Le pilote américain a signé un 1:45.318 au volant de l’Oreca n°99 d’AO By TF, devançant Giorgio Roda (Proton Competition n°77) pour seulement 17 millièmes. Rodrigo Sales (TDS Racing n°3) complète le top 3, à près d’une seconde.
LMP3 : Peebles au finish
La catégorie LMP3 a offert une séance serrée jusqu’au dernier tour. Griffin Peebles a signé la pole position en 1:53.038 sur la Duqueine D09 n°12 de WTM by Rinaldi Racing. Il devance Gillian Henrion (RLR M Sport n°15) de 0,276 seconde. Les leaders du championnat de CLX Motorsport (n°17) partiront en troisième position, juste devant la Ligier n°11 d’Eurointernational.
LMGT3 : Célia Martin fait la différence
La seule séance perturbée par la météo a concerné la LMGT3. Tombée peu avant le début de session, la pluie a laissé place à une piste s’asséchant progressivement. Dans ces conditions délicates, Célia Martin a su tirer son épingle du jeu. La pilote française a décroché sa première pole en ELMS avec un temps de 2:11.819 au volant de la Porsche 911 GT3 R n°85 des Iron Dames. Elle devance Martin Berry (Mercedes n°63 – Iron Lynx), Takeshi Kimura (Ferrari n°57 – Kessel Racing) et Clément Mateu (Aston Martin n°59 – Racing Spirit of Léman). Les écarts importants reflètent les écarts de niveau habituels entre pilotes Bronze dans ces conditions changeantes.
