| 11 septembre 2026 | par

4H de Silverstone, EL1 : Deux drapeaux rouges, United Autosports en tête

© Bruno Vandevelde / MPS Agency.

Sous des conditions de piste légèrement différentes de la veille, notamment un vent orienté autrement, l’European Le Mans Series a lancé ce vendredi midi les hostilités officielles de sa cinquième manche de la saison 2026 à Silverstone, avec la première séance d’essais libres.

  • La référence de cette première séance a été signée par Ben Hanley au volant de l’Oreca 07 n°22 de United Autosports, en 1:44.964 : soit 4 dixièmes plus lent que la référence matinale de la veille, jeudi.
  • La séance a été interrompue par deux drapeaux rouges. Le premier provoqué par la Duqueine D09 n°85 de R-ace GP, ayant perdu une roue, tandis que la seconde neutralisation fut plus lourde de conséquences. Un accrochage entre la Ferrari 296 LMGT3 Evo n°50 de Richard Mille AF Corse et l’Oreca 07 n°34 d’Inter Europol Competition, respectivement pilotées par Custodio Toledo et Bijoy Garg, est survenu dans l’enchaînement Maggotts-Becketts-Chapel, occasionnant des dégâts sur les barrières ayant nécessité un temps de réparation. La séance a ainsi été interrompue une quinzaine de minutes, un délai recrédité à la fin de la session.

  • Au classement, United Autosports, dont l’équipage est complété par Grégoire Saucy et Griffin Pebbles, a devancé l’Oreca n°28 d’IDEC Sport (+ 0,124s) ainsi que l’Oreca n°43 d’Inter Europol Competition (+ 0,141s). Viennent ensuite la seconde voiture d’IDEC Sport, la n°18 (+ 0,175s), et l’Oreca n°25 d’Algarve Pro Racing (+ 0,251s).
  • Du côté des LMP2 Pro-Am, c’est Algarve Pro Racing qui a terminé en tête avec l’équipage de la n°20, en 1:45.402, devant Nielsen Racing (+ 0,059s) et AF Corse (+ 0,154s).
  • Louis Iglesias poursuit son carton plein depuis ses premiers tours de roues en Grande-Bretagne, en dominant la catégorie LMP3 au volant de la Ligier JS P325 n°17 de CLX Motorsport, devançant Team Virage (+ 0,144s) et Eurointernational (+ 1,159s).
  • La Porsche 911 GT3 R LMGT3 n°75 de Proton Competition a terminé en tête de sa catégorie grâce à une référence en 1:59.505, devant les Ferrari n°57 de Kessel Racing (+ 0,040s) et n°50 de Richard Mille AF Corse (+ 0,124s).

Comme à l’accoutumée, les pilotes Bronze, et uniquement eux, reprendront la piste cet après-midi pour une séance qui leur sera dédiée.

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Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

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