4H de Dubaï, course 2 : Algarve Pro Racing triomphe à nouveau

La deuxième course de l’Asian Le Mans Series à Dubaï a offert un spectacle intense, marqué par des rebondissements jusqu’aux dernières minutes. Algarve Pro Racing a décroché une nouvelle victoire grâce à l’Oreca-Gibson n°20 de Kriton Lentoudis, Olli Caldwell et Alex Quinn, au terme d’un duel acharné avec la n°22 de Proton Competition.

Une bataille décisive en LMP2

Dès le départ, Giorgio Roda (Proton Competition n°22) a conservé l’avantage depuis la pole position, mais la course a été rapidement neutralisée après plusieurs incidents impliquant notamment l’Iron Dames Porsche et les McLaren d’Optimum Motorsport. Après une longue interruption due à la sortie de piste de la Ferrari n°8 de Dragon Racing, la lutte en LMP2 s’est intensifiée. Tom Dillmann a pris la tête devant Julien Andlauer (Pure Rxcing n°91), tandis qu’Alex Quinn progressait dans le peloton.

Dans la dernière heure, la tension est montée d’un cran. Quinn, en pleine remontée, a profité d’une erreur de ses adversaires pour passer de la quatrième à la deuxième place en un virage. Devant, Dillmann semblait en mesure de s’imposer, mais un accrochage avec des GT retardataires l’a envoyé en tête-à-queue à quatre minutes du drapeau à damier. Quinn a saisi sa chance pour offrir la victoire à Algarve Pro Racing, tandis que Tristan Vautier (RD Limited n°30) a chipé la deuxième place à Matthieu Vaxiviere (AF Corse n°83) dans le dernier tour.

RLR MSport domine le LMP3, Herberth Motorsport s’impose en GT

En LMP3, la Ligier n°15 de RLR MSport, confiée à Chris Short, Nick Adcock et Ian Aguilera, s’est imposée après une bataille serrée avec les voitures de Bretton Racing et High Class Racing. Aguilera a creusé un écart de 12 secondes pour sécuriser la victoire.

La catégorie GT a elle aussi offert un final palpitant. La Porsche n°99 de Herberth Motorsport (Ralf Bohn, Robert et Alfred Renauer) a pris l’avantage grâce à un arrêt au stand parfaitement exécuté, permettant à Alfred Renauer de contenir la Mercedes-AMG n°81 de Winward Racing jusqu’au drapeau à damier. L’Aston Martin n°89 d’EBM complète le podium après un dépassement dans le dernier tour.

Avec des retournements de situation et des batailles serrées dans toutes les catégories, cette deuxième course à Dubaï a une fois de plus confirmé le niveau de compétitivité du championnat, augurant d’une fin de saison passionnante.

Loading Viewer...

Florian Defet

Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club