| 9 février 2025 | par

4H de Dubaï, course 2 : Algarve Pro Racing triomphe à nouveau

© Asian Le Mans Series

La deuxième course de l’Asian Le Mans Series à Dubaï a offert un spectacle intense, marqué par des rebondissements jusqu’aux dernières minutes. Algarve Pro Racing a décroché une nouvelle victoire grâce à l’Oreca-Gibson n°20 de Kriton Lentoudis, Olli Caldwell et Alex Quinn, au terme d’un duel acharné avec la n°22 de Proton Competition.

Une bataille décisive en LMP2

Dès le départ, Giorgio Roda (Proton Competition n°22) a conservé l’avantage depuis la pole position, mais la course a été rapidement neutralisée après plusieurs incidents impliquant notamment l’Iron Dames Porsche et les McLaren d’Optimum Motorsport. Après une longue interruption due à la sortie de piste de la Ferrari n°8 de Dragon Racing, la lutte en LMP2 s’est intensifiée. Tom Dillmann a pris la tête devant Julien Andlauer (Pure Rxcing n°91), tandis qu’Alex Quinn progressait dans le peloton.

Dans la dernière heure, la tension est montée d’un cran. Quinn, en pleine remontée, a profité d’une erreur de ses adversaires pour passer de la quatrième à la deuxième place en un virage. Devant, Dillmann semblait en mesure de s’imposer, mais un accrochage avec des GT retardataires l’a envoyé en tête-à-queue à quatre minutes du drapeau à damier. Quinn a saisi sa chance pour offrir la victoire à Algarve Pro Racing, tandis que Tristan Vautier (RD Limited n°30) a chipé la deuxième place à Matthieu Vaxiviere (AF Corse n°83) dans le dernier tour.

RLR MSport domine le LMP3, Herberth Motorsport s’impose en GT

En LMP3, la Ligier n°15 de RLR MSport, confiée à Chris Short, Nick Adcock et Ian Aguilera, s’est imposée après une bataille serrée avec les voitures de Bretton Racing et High Class Racing. Aguilera a creusé un écart de 12 secondes pour sécuriser la victoire.

La catégorie GT a elle aussi offert un final palpitant. La Porsche n°99 de Herberth Motorsport (Ralf Bohn, Robert et Alfred Renauer) a pris l’avantage grâce à un arrêt au stand parfaitement exécuté, permettant à Alfred Renauer de contenir la Mercedes-AMG n°81 de Winward Racing jusqu’au drapeau à damier. L’Aston Martin n°89 d’EBM complète le podium après un dépassement dans le dernier tour.

Avec des retournements de situation et des batailles serrées dans toutes les catégories, cette deuxième course à Dubaï a une fois de plus confirmé le niveau de compétitivité du championnat, augurant d’une fin de saison passionnante.

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Passionné de sport auto depuis toujours⎥Journaliste depuis 2018⎥Rédacteur en chef d'Endurance24
À propos de l'auteur, Florian Defet

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