Dans des conditions plus fraîches qu’en essais, les 4 Heures de Barcelone ont offert un début de course animé, marqué par un drapeau rouge dès le premier tour et plusieurs rebondissements à l’approche de la mi-course.
- Le départ a été donné sous un ciel gris avec seulement 17°C dans l’air, des conditions bien différentes de celles observées lors du Prologue et des essais.
- Chaos dès le premier tour : accrochage en LMP3 au premier freinage impliquant la Ligier n°4 de DKR Engineering, la n°17 de CLX Motorsport et la n°68 de M Racing. Quelques mètres plus loin, un second incident concerne Jonas Ried (Oreca n°9 Proton Competition), entraînant également les n°47 (CLX Motorsport) et n°27 (Nielsen Racing).
- 12h05 : drapeau rouge, suivi d’une relance à 12h30 sous Safety Car. La course est rallongée (3h55 à disputer), avec un retour au vert à 12h35.
- À la relance, Bijoy Garg (Oreca n°34 Inter Europol Competition) conserve les commandes devant Louis Rousset (Oreca n°29 Forestier Racing by Panis), tandis que la n°43 d’Inter Europol rencontre des soucis alors qu’elle occupait la troisième place.
- 12h48 : tournant stratégique avec un drive through pour la n°29, sanctionnée pour non-respect de la procédure de départ. L’équipage chute alors au 9e rang.
- En LMGT3, la Ferrari n°51 d’AF Corse, partie dernière, réalise une remontée impressionnante jusqu’en tête avec Davide Rigon, profitant notamment de son statut face aux pilotes Bronze.
- Après 35 minutes de course, Griffin Peebles (Oreca n°22 United Autosports) prend les commandes devant la n°34 d’Inter Europol.
- Après les premiers arrêts, la n°22 creuse l’écart avec plus de 15 secondes d’avance sur ses poursuivants.
- En LMP2 Pro/Am, la lutte fait rage entre Giorgio Roda (Duqueine Team) et PJ Hyett (AO by TF), ce dernier parvenant à prendre l’avantage.
H+2 : nouveaux rebondissements
- 13h33 : sortie de piste pour l’Oreca n°28 (IDEC Sport), envoyée dans le bac à graviers après un choc avec les pneus.
- 13h34 : Virtual Safety Car, suivie d’une Safety Car à 13h41, avant un retour au vert à 13h51.
- 13h55 : double pénalité de 10 secondes pour la n°29, alors en lutte pour les avant-postes. Oliver Gray devra purger ces 20 secondes au prochain arrêt.
- Après la relance, Grégoire Saucy (n°22 United Autosports) conserve la tête, mais avant la mi-course, Oliver Gray (n°29) reprend l’avantage en piste… malgré une situation compromise par les pénalités à venir.
- En LMP2 Pro/Am, Doriane Pin (Duqueine Team) mène désormais la catégorie devant Dane Cameron (AO by TF).
- En LMP3, R-ace GP domine nettement avec la Duqueine n°85 (Fabien Michal), devant les Ligier n°11 (Eurointernational) et n°13 (Inter Europol).
- En LMGT3, après le relais de Davide Rigon, la Ferrari n°51 perd la tête au profit de la Mercedes n°62 du Team Qatar by Iron Lynx, pilotée par le poleman Abdulla Al-Khelaifi.
