| 13 avril 2024 | par

4H de Barcelone, EL2 : Tom Dillmann et Inter Europol Competition se montrent avant les qualifs

Tom Dillmann a abaissé la marque ce samedi matin pour placer Inter Europol Competition en tête des essais libres 2 des 4 Heures de Barcelone (ELMS).

La deuxième et dernière séance d’essais d’une durée d’une heure et demie s’est déroulée ce samedi sur le circuit de Barcelona-Catalunya, sous un magnifique ciel bleu et un mercure dépassant déjà les 20°C. Tom Dillmann s’est montré le plus rapide en bouclant les 4,657 kilomètres en 1 :28.413, au volant de l’Oreca 07 n°43 d’Inter Europol Competition.

Le coéquipier de Sebastian Alvares et Vlad Lomko a été rejoint aux avant-postes par Frederik Vesti, auteur du deuxième temps en 1:28.549 (+ 0,136 s) pour le compte de l’Oreca 07 n°47 de COOL Racing, qu’il partage avec Alejandro Garcia et Paul-Loup Chatin. Viennent ensuite Panis Racing (+ 0,236 s), IDEC Sport (+ 0,294 s) et Vector Sport (+ 0,481 s).

La catégorie LMP2 Pro/Am a été dominée par l’Oreca 07 n°24 de Nielsen Racing au volant de laquelle Albert Costa a signé son meilleur chrono en 1:29.547.

Team Virage est particulièrement en forme pour cette épreuve quasiment à domicile pour cette équipe basée à Valencia. Gillian Henrion, champion 2023 de la Michelin Le Mans Cup, s’est une fois de plus illustré avec un tour en 1:36.475 à bord de la Ligier JS P320 n°8, devançant les Ligier JS P320 n°11/Eurointernational et n°15/RLR M Sport.

Bis repetita en LMGT3 avec un tir groupé des Ferrari 296 GT3 aux avant-postes ; la n°86 de GR Racing se montrant aux avant-postes, devant la n°55 de Spirit of Race et la n°57 de Kessel Racing.

Place aux choses sérieuses avec la première séance qualificative de cette saison où les pilotes exploiteront le plein potentiel de leur machine pour chasser le chrono. Rendez-vous à partir de 14h40.

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Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

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