Phil Hanson s’est rappelé aux bons souvenirs de l’ensemble du paddock. Le champion ELMS 2020 a mis tout le monde d’accord avec son temps de 1’46’822 avec l’Oreca 07 n°22 de United Autosports USA. Il s’élancera donc de la pole de ces 4 Heures d’Aragon et aura à ses côtés l’Oreca leader au championnat, la n°30 de Duqueine Team emmenée par Neel Jani, le Suisse échouant à 0.028s de la pole. Le troisième temps est revenu à Olli Cadwell sur l’Oreca n°43 d’InterEuropol Competition (à 0.079s).
Le top 5 est complété par José Maria Lopez (Oreca n°47 COOL Racing) qui a signé le meilleur temps avant de voir son chrono annuler pour des soucis de respect de limites de piste. Paul Loup Chatin place l’Oreca n°28 IDEC SPort à la 5e place. Un drapeau rouge a été à signaler après trois minutes de séance pour l’Oreca 07 n°25 de Algarve Pro Racing emmenée par James Allen qui s’est arrêtée en bord de piste. Début de journée difficile pour la lauréate du Castellet.
MPS Agency
Sans surprise, Salih Yoluc positionne l’Oreca 07 n°34 Racing Team Turkey en première ligne des LMP2 Pro-Am. Il s’agit de la 3e pole du Turc en autant de courses. Il distance Giorgio Roda (Oreca n°99 Proton Competition) de plus de trois dixièmes et de près de cinq dixièmes l’Oreca n°24 de Nielsen Racing (Rodrigo Sales). François Perrodo sur l’Oreca n°83 AF Corse se classe 4e.
David Bristol / MPS Agency
Première pole position de son histoire pour Inter Europol Competition. Certes, l’équipe polonaise a déjà remporté des manches ELMS, elle mais n’avait jamais été la plus rapide lors des séances qualificatives. Wyatt Brichacek a réalisé cet exploit (Ligier JS P320 n°13) et devance l’auto actuellement 2e au championnat, la n°31 de Racing Spirit of Léman (Antoine Doquin). La Ligier n°8 de Team Virage (Manuel Espirito Santorichacek) complète le podium. On compte neuf LMP3 en moins d’une seconde.
Martin Berry signe une nouvelle belle performance en GTE en décrochant la pole position sur la Ferrari 488 GTE EVO n°66 de JMW Motorsport. Il devance Johnny Laursen (Ferrari n°50 Formula Racing) et Ryan Harwick (Porsche 911 RSR-19 n°16 de Proton Competition). Ce dernier a pourtant connu un début de séance compliqué causant un drapeau rouge suite à une sortie de piste. L’Américain a bien réagi et se positionne comme premier représentant de la marque allemande. Une autre 911 se classe 4e, la n°93, devant la Ferrari n°57 de Kessel Racing.
La course aura lieu ce soir avec un départ prévu pour 18 heures. En Aragon, la nuit commence à tomber vers 21 h ce qui nous donnera une bonne heure en version nocturne.
