À quatre heures du drapeau à damier, Max Verstappen et la Mercedes-AMG GT3 n°3 de Winward Racing / Verstappen Racing contrôlent toujours les 24 Heures du Nürburgring. Le Néerlandais a progressivement pris l’ascendant sur la Mercedes sœur n°80 au fil de la matinée.
La hiérarchie reste inchangée au sommet de cette 54e édition des 24 Heures du Nürburgring. Toujours au volant de la Mercedes-AMG GT3 n°3 pour un deuxième relais consécutif ce dimanche matin, Max Verstappen continue de mener les débats sur une Nordschleife toujours délicate.
Le quadruple champion du monde de Formule 1 a cette fois réussi à creuser un véritable écart face à la Mercedes-AMG GT3 n°80 du Mercedes-AMG Team RAVENOL désormais pilotée par Maro Engel. Plus de trente secondes séparent désormais les deux voitures de tête.
Un écart amplifié par un arrêt légèrement plus long de la n°80, même si Verstappen avait déjà commencé à faire la différence en piste lors de son précédent relais face à Luca Stolz, portant alors son avance à une quinzaine de secondes. Depuis plusieurs heures, les deux Mercedes adoptent pourtant une stratégie identique avec des relais de huit tours et des passages simultanés par les stands.
Derrière ce duel entre les Mercedes-AMG, Mattia Drudi maintient l’Aston Martin Vantage GT3 Evo n°34 de Walkenhorst Motorsport à la troisième position malgré une pénalité de 32 secondes reçue pour dépassement sous drapeau jaune.
L’Aston Martin accuse toutefois désormais plus de six minutes de retard sur les leaders et doit surveiller le retour de la BMW M4 GT3 Evo n°99 de ROWE Racing, actuellement pilotée par Sheldon van der Linde et revenue à une vingtaine de secondes seulement du podium provisoire.
Le Top 5 est complété par la Lamborghini Huracan GT3 n°84 du Red Bull Team ABT. Partie depuis la pole position, la Lamborghini poursuit une belle remontée après son début de course compliqué marqué par une crevaison dès le premier tour.
Le classement des 24 Heures du Nürburgring à H+20
