À quelques heures du départ de l’édition 2022 des 24 Heures du Nürburgring les officiels de la course ont modifié la balance de performance (BOP) des voitures GT3, engagées en SP9.
Ainsi les BMW M4 GT3 et Ferrari 488 GT3 (de 2020) se voient alourdies de 10 kg. Les BMW M4 GT3 voient également la pression de suralimentation de leur turbo réduite. Cette pression a été modifié à la hausse pour la seule Aston Martin Vantage GT3 engagée (la #90 de TF Sport), qui se voit donc un peu « boostée ».
Luca Stolz, Maro Engel, Fabian Schiller et Maxime Martin remportent la 54e édition des 24 Heures du Nürburgring et offrent au constructeur à l'étoile son premier succès dans l'Eiffel depuis dix ans. Les trois premiers quarts de la course se sont résumés à un duel...
À deux heures de l’arrivée des 24 Heures du Nürburgring, la Mercedes-AMG GT3 n°80 du Mercedes-AMG Team RAVENOL contrôle désormais largement la course après les déboires mécaniques de la voiture sœur n°3 de Verstappen Racing. Le tournant de cette fin de course est...
Ford Racing a annoncé le nom de ses trois derniers pilotes d'usine : Matt Campbell, figure incontournable de l'endurance, Nick Yelloly, vainqueur de catégorie aux 24 Heures du Mans, et Tom Blomqvist, champion IMSA. Ce trio vient compléter l'équipage de six pilotes...
Le conflit au Moyen-Orient se poursuit, et avec lui toutes les incertitudes autour de l'organisation des différentes courses prévues dans la région dans les mois à venir. Questionné sur le sujet des 1812 km du Qatar et des 8 Heures de Bahreïn à l'occasion de la...
Comme l’avait indiqué Endurance24 en amont des 24 Heures du Mans, Genesis profite de sa première participation à la classique mancelle pour lever le voile sur le Magma GT3 Concept. Sans officialiser pour le moment un futur programme GT3, le constructeur coréen a...
