Le chrono continue de tourner et après trois heure de course l’Aston Martin Vantage #90 de TF Sport a repris la tête de la course.
C’est un Maxime Martin sur-vitaminé que nous avons vu lors de la troisième heure des 24 Heures du Nürburgring. Alors que l’Aston Martin #90 était troisième du groupe de tête suite au tête à queue de Thiim, Maxime Martin est monté dans la voiture et nous a montré du beau pilotage. Le pilote belge est revenu sur la BMW M4 GT3 #98 de ROWE Racing, avant de s’attaquer à Frédéric Makowiecki au volant de la Porsche « Grello » #1 de Manthey Racing. Maxime Martin n’a fait qu’une bouché de la Porsche tenante du titre, avant de creuser l’écart, qui est à l’heure actuelle d’environ 7 secondes.
Makowiecki était très incisif en piste et après plusieurs petites frayeurs le Français a levé le pied, ce qui lui a également permis d’économiser du carburant. C’est donc John Edwards qui en profité avec la #98, avant que l’Audi R8 LMS #15/Audi Sport Team Phoenix n’en fasse de même, Kelvin van der Linde se hissant en troisième place. La Porsche 911 GT3 R #1 occupe donc la quatrième place mais Adam Christodoulou et Franck Stippler sont au trousses de Fred Mako avec la Mercedes #3/Team GetSpeed et l’Audi #5/Scherer Sport Team Phoenix.
Cette troisième heure a été marquée par un contact entre Nick Yelloly au volant de la BMW M4 GT3 #99/ROWE Racing et Julien Andlauer dans le baquet de la Porsche 911 GT3 R #27/Toksport WRT. Alors qu’ils étaient encore dans la partie « Grand Prix » du circuit, Yelloly est venu percuter la voiture d’Andlauer au freinage, envoyant le Français dans le bac. Nick Yelloly est donc revenu de suite à son stand alors que Julien Andlauer a du attendre les équipes du circuit pour s’extirper du bac à graviers.
On note également plusieurs petits contacts entre des SP9 et des voitures d’autres catégories, notamment lors de la mise en place de neutralisation. Luca Stolz en a fait les frais avec la Mercedes AMG GT3 #12/Team Bilstein. Stolz est venu percuter une Porsche Cayman GT4, entrainant de gros dégâts à l’avant droit de la Mercedes.
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