| 7 juin 2023 | par

24H du Mans : L’Hyperpole, comment ça marche ?

Comme depuis 2020, la pole position de l’édition du Centenaire des 24 Heures du Mans se jouera lors de l’Hyperpole. Mais au fait, comment marche l’Hyperpole ?

La première partie des qualifications se déroulera mercredi 7 juin de 19h00 à 20h00. Les 62 voitures disposeront d’une heure en piste pour chasser le chrono et tenter de se qualifier pour cette fameuse Hyperpole. Une fois la séance terminée, les 8 meilleures voitures de chaque catégorie se verront attribuer un ticket d’entrée pour cette séance qui aura lieu le jeudi 9 juin de 20h00 à 20h30.

Durant 30 minutes les 8 meilleurs de chaque catégories vont donc s’affronter en piste pour chasser ce qui sera cette fois-ci la pole position des 24 Heures du Mans. Avec seulement 24 voitures en piste, cela réduira considérablement le trafic comparé aux 62 autos engagées.

Cependant il y a quelques règles à respecter bien spécifiques à l’Hyperpole. Si le choix des pneumatiques est laissé libre aux concurrents, durant la séance il est interdit de rentrer la voiture dans le stand ou de ravitailler. Il faut donc prendre soin de préparer judicieusement cette séance. De plus, pour la catégorie LMGTE Am, seul un pilote Bronze peut participer à l’Hyperpole.

Par ailleurs, il est important de ne pas causer de drapeau rouge lors de cette séance, ce qui vaut également en essais qualificatifs, puisque comme le rappel le règlement : « Toute voiture provoquant un drapeau rouge lors d’une séance de qualification verra tout ou partie de ses temps au tour supprimés de cette séance de qualification, sauf conditions exceptionnelles à la discrétion du Collège des Commissaires. Toute voiture provoquant un drapeau rouge pourrait ne pas être autorisée à rejoindre la séance de qualification. » (art.10.2.1)

Enfin si un quelconque problème ne permet pas à l’équipe d’engager la voiture dans l’Hyperpole ou alors que celle-ci ne réalise aucun tour chronométré, elle sera placée sur la grille à l’arrière du groupe de voitures de même catégorie ayant participé à l’Hyperpole, donc en 8ème position de la catégorie.

Après la théorie, la pratique, et rendez-vous donc jeudi à partir de 20h00 pour voir qui sortira en pole de cette Hyperpole 2023.

Habitant au Mans, je suis tombé dans l'ambiance de l'endurance automobile très jeune. Cette discipline m'a rapidement fasciné et est devenue une vraie passion pour moi. Fervent amateur d'Audi, mais aussi d'Aston Martin Racing, j'essaye de vous faire vivre au mieux toute l'actualité liée à l'endurance.
À propos de l'auteur, Samuel Gremaud

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