La n°43 d’Inter Europol a tenu bon jusqu’au drapeau à damier malgré une pénalité en fin de course et des déboires pour VDS Panis Racing, prétendante sérieuse à la victoire. IDEC Sport, en lice pour le podium, repart de la Sarthe avec deux abandons et beaucoup de regrets.
Partie en pôle, l’Oreca TDS n°29 avait effectué un relais canon avec Mathias Beche à son volant. L’équipe déçidait de rentrer au stand plus tôt que la concurrence « Nous avons opté pour cette stratégie au cas où un safety car serait déployé », expliquait-t-il. Malheureusement la seule safety car était lancé seulement vers 3h du matin… Cette stratégie permettait à l’Inter Europol n°43, de prendre la tête.
Une hiérarchie c’était très vite installée dans cette catégorie avec une bataille entre l’Inter Europol Competition n°43 et la n°48 du VDS Panis Racing. L’Oreca n°199 (AO by TF) restait en embuscade mais se place 3e au final.
Après avoir tenu la 3e place durant la nuit. Même si la n°43 dominait les débats au petit matin, IDEC Sport parvenait à se hisser dans le trio de tête avec la n°28. Malheureusement Le Mans a été cruel avec les français. À 12h20 l’Oreca n°18 d’IDEC Sport était dans le bac à gravier après le virage de La Chapelle suite à une roue qui s’était décrochée, Andre Lotterer triple vainqueur dans la catégorie reine abandonne pour sa première en LMP2.
La tension s’intensifiait en fin course, en effet. La n°43 d’Europol écopait d’un drive though à 33 minutes du damier. Ce qui resserrait l’écart à 9 secondes avec le proto du VDS Panis. Malheureusement pour la structure de l’ancien pilote de F1, un problème de suspension venait tuer leurs espoirs. Esteban Masson voyait son rythme baisser et ne pouvait espérer mieux que de s’accrocher à la deuxième place.
Côté Abandon, l’Oreca n°24 du Nielsen Racing abandonnait suite à une sortie de Cem Bolukbas au Tertre Rouge. Grosse déception du côté dl’IDEC Sport rentre bredouille du Mans, en plus de la n°18, la n°28 a aussi perdu une roue. Déception également chez United les vainqueurs de l’an dernier qui terminent 7e (n°22) et 11e (n°23).
