La troisième heure des 24 Heures du Mans a été moins animée que la précédente. C’est désormais Robert Shwartzman et la Ferrari ‘privée’ n°83 qui sont en tête de la course.
Alors que la piste était séchante, Robert Shwartzman a pris l’avantage sur la Ferrari n°50 au début de cette troisième heure. Michael Christensen est ensuite venu s’intercaler entre les deux autos avec la Porsche 963 n°5.
La Ferrari n°83 a désormais plus d’une minute d’avance sur la Toyota n°8 qui se situe environ 10 secondes devant la Porsche n°5. Les deux Ferrari officielles suivent dans la hiérarchie.
Cette heure de course a été marquée par deux sorties de piste. La première qui aura été fatale pour la Ferrari 296 LMGT3 n°54 de Vista AF Corse. Thomas Flohr est violemment sortie à la Dunlop. Sortie également pour Robin Frijns avec la BMW M Hybrid V8 n°20 à la hauteur de la chicane Ford. L’auto a été rentrée dans son stand pour travailler sur le train arrière. Après 25 minutes dans le garage la voiture a repris la piste, à plus de 7 tours des leaders.
Début de course compliquée pour les hypercars françaises… Les deux Alpine pointent en 13e (n°36) et 17e (n°35) positions, tandis que les Peugeot 9X8 sont 18e (n°93) et 20e (n°94).
On soulignera que seules la Cadillac n°2, l’Alpine n°35 et la Ferrari n°83 ont été capable de réaliser des relais de 13 tours, là où les autres voitures sont sur des relais de 12 tours.
Magnifique dépassement de Clément Novalak qui prend la tête de la catégorie LMP2 avec l’Oreca n°34 d’Inter Europol Competition, devant l’Oreca n°10 de Vector Sport. Les deux autos qui avaient fait le choix de ne pas passer les pneus pluie se voient récompenser de ce pari. Troisième place pour COOL Racing avec sa n°37
EN LMGT3 c’est désormais Manthey EMA qui pointe en tête avec sa Porsche n°91. Plus de 45 secondes d’avance pour l’auto sur la Lexus RC F GT3 n°87 d’Akkodis ASP et la BMW M4 GT3 n°46 du Team WRT.
Les faits marquants à H+3 :
18h09 : Sortie de la Ferrari n°54 à la Dunlop, mise en place d’une Slow Zone
18h23 : Sortie de Robin Frijns avec la BMW n°20 en sortie de chicane Ford, mise en place d’une Slow Zone
18h56 : La BMW M4 n°20 ressort en piste
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