24H du Mans, H+3 : José Maria Lopez continue son petit bonhomme de chemin

Alors que le cap des 3 heures de course vient d’être passé, la Toyota GR010 – Hybrid #7 évolue toujours en tête de la classique mancelle.

José Maria Lopez a continué son petit bonhomme de chemin lors de cette troisième heure, et il a désormais 23.2 secondes d’avance avec l’hypercar nippone. C’est toujours la voiture sœur, la #8, qui est à sa poursuite. Brendon Hartley évolue dans la seconde voiture du Toyota Gazoo Racing.

La Glickenhaus 007 LMH s’accroche à sa troisième place avec Romain Dumas au volant. Le Français affiche un beau rythme et il a signé le meilleur tour en course en 3:28.110.

En LMP2 c’est toujours l’Oreca 07 – Gibson #38 de JOTA qui est en tête de la hiérarchie. Will Stevens creuse l’écart et de cette manière il repousse l’Oreca #5/Penske de Dane Cameron à plus de 33 secondes. Derrière, l’Oreca #9/Prema Orlen Team est à la lutte avec la #37 de COOL Racing.

L’Oreca 07 #83 d’AF Corse occupe la tête dans la catégorie LMP2 Pro Am. Deuxième place pour l’Oreca #39 du Graff devant la #44/ARC Bratislava.

Belle bataille en LMGTE Pro durant cette troisième heure. La Chevrolet Corvette C8.R #63 conserve tout de même l’avantage et prend ses aises en tête de course. Jordan Taylor peut compter sur un petit matelas d’une trentaine de seconde. Derrière la Corvette #63 voit la Porsche #92 de Michael Christensen se rapprocher de plus en plus dans ses rétros. Il y a 5.3 secondes d’écart entre les deux voitures. On retrouve derrière, au pied du podium, la seconde Porsche (#91) devant les deux Ferrari 488/AF Corse.

WeatherTech Racing tient toujours les commandes en LMGTE Am avec la Porsche 911 RSR – 19 #79 pilotée par Thomas Merrill. La #77/Dempsey-Proton Racing est toujours deuxième, devant l’Aston Martin Vantage AMR #98 de Northwest AMR.

Aucun incident majeur n’est à signaler durant cette troisième heure de course si ce n’est un petit contact avec le rail pour l’Oreca #3 de DKR Engineering. Après quelques minutes dans son box la voiture est repartie. Les 62 voitures au départ sont toujours en course.

Samuel Gremaud

Habitant au Mans, je suis tombé dans l'ambiance de l'endurance automobile très jeune. Cette discipline m'a rapidement fasciné et est devenue une vraie passion pour moi. Fervent amateur d'Audi, mais aussi d'Aston Martin Racing, j'essaye de vous faire vivre au mieux toute l'actualité liée à l'endurance.