La pluie est venue perturber la fin de la deuxième heure de course ici au Mans. C’est la Ferrari n°50 et Nicklas Nielsen qui ont su profiter de l’occasion pour retrouver les commandes de la course.
La Ferrari n°50 avait abordé la deuxième heure de course en tête, mais avec toujours une pénalité à devoir purger. L’hypercar italienne a logiquement perdu le leadership à son arrêt, laissant la voiture sœur, la n°51, s’emparer des commandes de la course avec Antonio Giovinazzi.
À 17h38 la pluie a fait son apparition et est venu rebattre les cartes en tête de course. Malgré une pluie assez intense par endroit, l’averse était prévue pour durer peu longtemps. Certaines équipes ont fait le choix de passer les pneus pluie, mais ce n’est pas le cas notamment de la Ferrari n°50, qui a donc pu reprendre la tête de course. Il en a été de même pour la Porsche n°6 qui la suivait, et la Ferrari n°83 qui était troisième.
André Lotterer a montré un très bon rythme lui permettant de dépasser la Ferrari n°51 dans la ligne droite des Hunaudières. L’allemand a cependant plongé dans les stands à la fin de son tour, alors que les deux Ferrari ont tenté le pari de continuer en slick.
Choix payant pour ceux qui ont fait ce choix puisque rapidement l’averse s’est calmé et le soleil a même fait son retour au dessus du circuit de la Sarthe, ce qui est venu chambouler le classement.
Après deux heures de course Nicklas Nielsen est donc toujours en tête avec la Ferrari n°50, au coude-à-coude avec la Ferrari ‘privée’ n°83, aux mains d’un Robert Kubica redoutable. Troisième place pour la Porsche 963 n°5/Porsche Penske Motorsport, devant la Porsche n°12 de JOTA et les deux Lamborghini SC63 d’Iron Lynx qui avaient également fait le choix de ne pas passer les pneus pluie.
La classement a également évolué en LMP2 avec des stratégies similaires de changement, ou non, de pneumatiques. C’est donc Inter Europol Competition qui pointe en tête pour la moment avec la n°34. L’auto devance l’Oreca n°10 de Vector Sport, devant la n°37 de COOL Racing.
En LMGT3, JMW Motorsport remonte dans la hiérarchie et place désormais sa Ferrari 296 GT3 n°66 en première position. Suivent la Lexus RC F GT3 n°87 d’Akkodis ASP et la BMW M4 GT3 n°46 du Team WRT.
Les faits marquants à H+2
17h02 : La n°99 rentre de nouveau dans son box
17h02 : Arrêt anormal pour la BMW n°20, crevaison arrière gauche
17h24 : La Ferrari n°50 purge sa pénalité
17h38 : Arrivée de la pluie
17h48 : La Corvette n°82/TF Sport arrêtée à Mulsanne
17h49 : Ferrari n°54/Vista AF Corse dans les graviers aux virages Porsche, suite au contact avec l’Oreca n°23/United Autosports USA
