À mi-course, la nuit a tenu ses promesses avec son lot d’incidents, de surprises et de premières victimes de marque.
La légende du Mans s’écrit souvent à la lueur des phares, et cette édition 2025 ne déroge pas à la règle. La BMW n°46 du Team WRT, en tête du LMGT3 à plusieurs reprises, a officiellement abandonné à 3h46. Cette fois, ce n’est pas une erreur humaine qui a scellé son sort, mais une défaillance technique brutale. À l’entrée des virages Porsche, Kelvin van der Linde a perdu la direction assistée à cause d’une coupure totale de l’alimentation électrique. Malgré une tentative de réparation au stand, la voiture n’a pas pu repartir. Deuxième abandon nocturne consécutif pour la voiture du trio Rossi – Al Harthy – van der Linde.
Autre image insolite de la nuit : la BMW n°31 est rentrée au stand, fumante… après avoir heurté un lapin.
Dans la foulée, la Porsche n°92 récupère les commandes de la catégorie LMGT3, talonnée par la Corvette Z06 n°81 (TF Sport) et la Lexus RC F n°78 d’Akkodis ASP.
La nuit a aussi été marquée par la première neutralisation sous voiture de sécurité, déclenchée à 3h12 après le crash de l’Oreca 07 n°24 de Nielsen Racing. Résultat : 40 minutes de neutralisation, des écarts réduits, et une phase de « pass around » qui permet aux retardataires de recoller. Malgré cette interruption, la n°48 de VDS Panis Racing garde les rênes du LMP2 devant l’Oreca n°9 d’Iron Lynx – Proton et la n°43 d’Inter Europol Competition.
En Hypercar, la Cadillac n°101 a quitté la scène peu avant la mi-course. La Porsche n°6 continue de faire la course en tête avec un rythme maîtrisé, devant la Toyota n°8 et la Ferrari n°83 d’AF Corse. Les deux Ferrari officielles sont désormais reléguées aux 5e et 6e rangs, avec de nouvelles mésaventures : une pénalité de 5 secondes pour la n°50, coupable d’avoir court-circuité la chicane Dunlop.
Le reste du peloton n’est pas épargné : les Porsche n°4 et n°5 ainsi que la Corvette n°13 ont écopé d’un drive through pour infraction sous procédure de slow zone.
Consolation pour WRT : si la nuit a fauché ses ambitions en LMGT3, la n°15 brille en Hypercar avec une solide 4e place provisoire.
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