Alors que la nuit bat son plein, les premiers incidents majeurs viennent bouleverser le haut du classement en Hypercar.
Les heures sombres de la nuit mancelle n’ont pas épargné Ferrari. À 00h, la n°51 menait encore la danse, mais en l’espace de deux heures, tout s’est effondré. Un contact avec la Cadillac n°38 pilotée par Earl Bamber a provoqué une crevaison à l’avant gauche de la Ferrari et cinq secondes de pénalité pour Antonio Giovinazzi. Dans la foulée, la n°51 a également écopé de 20 secondes de stop and go pour excès de vitesse dans les stands. Résultat : elle glisse au septième rang, laissant la n°83 comme seule représentante du Cheval Cabré sur le podium provisoire.
Ces mésaventures profitent à Porsche : la 963 n°6, solide et constante depuis le départ, hérite de la tête de course. Estre, Vanthoor et Campbell gèrent parfaitement la transition stratégique de la nuit, que tentent désormais de suivre les Ferrari n°83 et n°50 à travers de brefs relais de 3 et 4 tours, probablement pour se réaligner sur la fenêtre de la Porsche.
Dans ce contexte, la Toyota n°8 continue sa progression discrète mais régulière. Sans éclats, elle se hisse à la troisième place provisoire et confirme sa capacité à jouer sur la durée, sans faire de vagues.
Chez Cadillac, la n°311, en bonne position en début de soirée, est rentrée au garage pour régler un souci de capteur de couple de direction signalé par Jack Aitken. La voiture a repris la piste, mais accuse désormais cinq tours de retard.
En LMP2, statu quo en apparence : la n°48 de VDS Panis Racing reste en tête devant la n°9 d’Iron Lynx – Proton et la n°43 d’Inter Europol Competition. Mais un nuage plane sur la n°48, qui pourrait faire l’objet d’une pénalité prochainement.
Côté LMGT3, la BMW n°46 de Team WRT continue son cavalier seul. Ahmad Al Harthy, actuellement au volant, devra néanmoins éviter les erreurs du passé, notamment celle qui avait précipité l’abandon de la voiture en 2024 durant la nuit. Derrière, la Ferrari n°21 et la Porsche n°92 complètent toujours un podium qui semble se figer… pour l’instant.
Classement à H+11
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