Les essais diurnes ont laissé place à la magie de la nuit pour la deuxième séance d’essais libres des 24 Heures du Mans.
Les pilotes disposaient de deux heures de roulage pour prendre ou reprendre leurs marques sur le tracé, dans la pénombre mancelle.
Côté classement, la performance n’était pas l’objectif recherché par les équipes, mais notons toutefois que c’est Romain Dumas qui s’est offert le meilleur temps de la séance en 3:28.900, au volant de la Glickenhaus 007 LMH n°708, qu’il partage avec Olivier Pla et Pipo Derani. Les deux Toyota GR010 Hybrid viennent ensuite, la n°8 devant la n°7, pointant respectivement à 3 et 8 dixièmes. La deuxième Glickenhaus n°709 est en embuscade en 4e position, à 3,6 secondes du meilleur temps, juste devant l’Alpine A480 n°36 (+3,7s).
En LMP2, WRT termine la journée en tête grâce à l’équipage de l’Oreca 07 n°31, composé de Sean Gelael, Robin Frijns et René Rast, avec une boucle effectuée en 3:33.119, devant l’Oreca n°22/United Autosports USA (3:33.382) et l’Oreca n°37/Cool Racing (3:33.473).
Les mécaniciens d’Algarve Pro Racing continuent de s’affairer sur l’Oreca n°45 pour changer le châssis et ainsi permettre à Steven Thomas, James Allen et René Binder de reprendre la piste demain.
La Chevrolet Corvette C8.R n°63 du Corvette Racing s’est montrée la plus rapide des LMGTE Pro en 3:53.492, devançant la Porsche 911 RSR n°91 (3:53.669) et la Corvette n°64 (3:53.699).
Enfin, le meilleur temps de la catégorie LMGTE Am est à mettre à l’actif de Mikkel Pedersen en 3:55.629, pour le compte de la Porsche 911 RSR n°46 de Team Project 1.
Accidentée lors des qualifications, la Porsche n°93 de Dempsey-Proton Racing est restée dans son garage.
