Le premier quart de cette 76e édition des CrowdStrike 24 Heures de Spa est désormais bouclé, avec une course toujours aussi rythmée par les neutralisations.
Alors que chaque heure écoulée a connu au moins une interruption, la hiérarchie commence à se stabiliser. La Mercedes n°17 de GetSpeed a pris les commandes, creusant un léger écart sur la Lamborghini n°163 (VSR) et la Ferrari n°50 (AF Corse – Francorchamps Motors), actuellement pilotée par Arthur Leclerc. Longtemps en tête, la McLaren n°59 recule au quatrième rang, devant la Mercedes n°48 du team Mann-Filter.
Ce qu’il faut retenir à H+5 et H+6 :
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20h48 : Arthur Leclerc (Ferrari n°50) dépasse la McLaren n°59 pour s’emparer de la troisième place. En tête, la Mercedes n°17 reste solide après la dernière salve d’arrêts, devant la Lamborghini n°163.
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20h52 : une roue se détache dans la dernière chicane d’une Porsche 911, juste avant son entrée aux stands.
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21h15 : FCY suite à un accident au sommet du Raidillon. L’Aston Martin n°11 (Comtoyou Racing), pilotée par Frédéric Jousset, est envoyée dans le mur après un contact avec la Mercedes n°611 (Nordique Racing – Tim Sandtler). Ce dernier écope d’un stop and go de 30 secondes.
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21h33 : déploiement de la Safety Car pour regrouper le peloton.
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21h43 : reprise de la course.
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21h53 : la Mercedes n°3 (GetSpeed) est immobilisée à l’entrée de la voie des stands, nécessitant une intervention des commissaires.
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22h01 : la Mercedes n°611 ne respecte pas correctement sa pénalité, qu’elle devra donc effectuer une seconde fois.
