Les troisième et quatrième heures ont confirmé l’intensité de cette édition 2025, avec une lutte resserrée en tête et une succession de neutralisations.
Si la Lamborghini n°163 de VSR a momentanément mené, c’est bien la McLaren n°59 de Garage 59, désormais pilotée par Benjamin Göthe, qui a su reprendre les commandes, suivie de près par la Mercedes n°17 (GetSpeed) et la Lamborghini n°163 (VSR). Les écarts restent inférieurs à une seconde, promettant une nuit palpitante.
Ce qu’il faut retenir à H+3 et H+4 :
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18h33 : nouvelle vague d’arrêts aux stands parmi les leaders.
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18h39 : Safety Car déployée pour resserrer les écarts dans le peloton.
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Grâce à un arrêt plus court d’une seconde (2’02” contre 2’03”), la McLaren n°59 (Benjamin Göthe) reprend la tête devant la Lamborghini n°163 (Marco Mapelli).
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19h05 : retour au drapeau vert, la course repart avec les trois premiers regroupés.
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19h39 : drapeau jaune secteur 3 : la Mercedes n°6 est arrêtée au Bus Stop.
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19h41 : Full Course Yellow déclenché, le temps de laisser les arrêts s’effectuer.
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19h54 : nouvelle intervention de la Safety Car.
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20h08 : reprise de la course. La McLaren n°59 relance en tête, suivie de la Mercedes n°17, la Lamborghini n°163, la Ferrari n°50 et la Mercedes n°48 dans un top 5 très resserré.
Classement à H+4 :
