À deux heures de l’arrivée, la lutte fait rage en tête de ces 24 Heures de Spa, avec Sven Müller dans la Porsche 911 GT3 R n°96 du Rutronik Racing, sous la menace de Mirko Bortolotti au volant de la Lamborghini Huracan GT3 n°63 du Grasser Racing Team.
Raffaele Marciello occupe la troisième marche du podium provisoire au volant de la BMW M4 GT3 n°98 du ROWE Racing, un peu plus loin, à une trentaine de secondes de la tête de la course.
Alessio Rovera dans la Ferrari 296 GT3 n°51 d’AF Corse – Francorchamps Motors, actuellement quatrième, réalise de très bons chronos et remonte sur Raffaele Marciello, alors que Max Hesse dans la seconde BMW M4 GT3 du ROWE Racing complète le top cinq.
Ces dernières heures se sont montrées plus calme, avec aucune neutralisation depuis la 17e heure de course, et une 22e heure relativement calme en faits de course.
Ce qu’il faut retenir à H+21 et H+22 :
- 12h35 : Full course yellow suite à l’arrêt sur la piste de la BMW M4 GT3 n°15 du BMW Italia Ceccato Racing pilotée par Federico Malvestiti.
- 12h50 : La Mercedes-AMG GT3 n°00 du Goodsmile Racing est rentrée dans son stand.
- 13h02 : Grosse bagarre pour la quatrième place entre Alessandro Pier Guidi dans la Ferrari n°51du AF Corse – Francorchamps Motors et Dan Harper dans la BMW n°98 du ROWE Racing.
- 13h30 : Changement de leader dans la Gold Cup. Harry King au volant de l’Aston Martin Vantage GT3 n°33 du Verstappen.com Racing prend l’avantage sur la McLaren 720S GT3 n°58 du Garage 59 pilotée par Adam Smalley.
Classement à H+22 :
