Les 24 Heures de Spa 2025 abordent leur dernier quart avec une hiérarchie toujours en évolution et des écarts resserrés à l’approche du sprint final. Tandis que la Lamborghini n°63 de Grasser Racing Team consolide son avantage stratégique après une nouvelle salve d’arrêts, la BMW n°98 reste en embuscade à moins de trente secondes.
Dans les catégories, la tension monte également : Frederik Schandorff a pris le dessus sur Niels Vermeulen en Gold Cup, et les duels sont intenses en Silver comme en Pro, où Antonio Fuoco tente de faire vaciller Alessio Rovera dans la lutte entre les Ferrari AF Corse. La phase décisive se profile, et chaque tour compte désormais.
Ce qu’il faut retenir à H+19 et H+20
- Début du dernier quart : le cap des 18 heures est passé. En tête de la course, la Porsche n°96 figure momentanément en haut de l’écran, mais cela est trompeur : elle doit s’arrêter dans les minutes à venir. La Lamborghini n°63, elle, est idéalement positionnée pour récupérer la tête.
- 10h50 : Full Course Yellow suite à l’arrêt de la Ferrari n°93 sur le chemin de Pouhon.
- Neutralisation express : la FCY est levée rapidement, sans impact majeur sur la stratégie globale.
- Bons coups stratégiques : la Lamborghini n°63 (Mirko Bortolotti) et la BMW n°98 (Raffaele Marciello) ont toutes deux effectué leur arrêt juste avant la neutralisation, ce qui leur permet de gagner du temps. Bortolotti ressort avec 20 secondes d’avance sur Marciello.
- Catégorie Gold Cup : superbe duel prolongé entre l’Aston Martin n°33 (Chris Lulham) et la McLaren n°58 (Dean MacDonald), roues dans roues en 7e et 8e positions du général.
- Catégorie Bronze Cup : bagarre haletante pour la tête entre la Mercedes n°81 (Daan Arrow) et la Ferrari n°74 (Dennis Marschall). Depuis près d’une heure, l’écart oscille autour de une demi-seconde !
- Arrêts synchronisés en Gold Cup : les leaders s’arrêtent en même temps. Niels Vermeulen monte dans l’Aston Martin n°33, Frederik Schandorff dans la McLaren n°58.
- Contact à La Source peu après la reprise : les deux voitures se touchent légèrement, puis Schandorff profite du trafic pour dépasser Vermeulen dans le tour suivant. McLaren prend la tête de la Gold Cup.
- Duel intense en Silver Cup : Lorens Lecertua (Audi n°12) réalise un superbe dépassement à l’extérieur de Les Combes sur la Ford n°65 de Finn Wiebelhaus pour la P2 Silver… avant d’être redoublé au Bus Stop, puis de reprendre l’avantage à Les Combes. Duel musclé mais propre.
- Arrêt du leader au général : la Lamborghini n°63 s’arrête, Jordan Pepper prend le relais. L’arrêt est une seconde plus long que l’optimal, mais l’avance (plus de 20 secondes) permet de conserver le leadership sans pression.
- La BMW n°98 (Raffaele Marciello) s’arrête également et conserve sa deuxième place.
- L’écart en tête reste stable : environ 25 secondes entre les deux premiers, à un peu plus de 4 heures de l’arrivée.
- Intra-Ferrari en Pro : Antonio Fuoco (Ferrari n°50) fond sur Alessio Rovera (Ferrari n°51). Fuoco, plus rapide sur les derniers relais, semble en mesure de jouer le podium, voire mieux si la course reste verte jusqu’au bout – un scénario encore incertain.
