Sur une stratégie décalée, la Porsche 911 GT3 R n°96 du Rutronik Racing, actuellement pilotée par Sven Müller occupe la tête de ces 24 Heures de Spa 2025.
Le pilote allemand devance d’une dizaine de seconde Mirko Bortolotti dans la Lamborghini Huracan GT3 n°63 du Grasser Racing Team, alors que la troisième position est occupée par la BMW M4 GT3 n°998 du ROWE Racing pilotée par Philipp Eng
Les deux Ferrari 296 GT3 du team AF Corse – Francorchamps Motors, avec la n°51 de Vincent Abril et la n°50 d’Antonio Fuoco complètent le quinté de tête.
Ce qu’il faut retenir à H+17 et H+18 :
- 8h33 : Full course yellow suite à la sortie dans le bac à gravier au Combes de Jamie Day dans l’Aston Martin Vantage GT3 n°21 du Comtoyou Racing.
- 8h48 : La Porsche 911 GT3 R n°96 du Rutronik Racing prend la tête de la course. Alors que cette dernière a réalisé son dernier arrêt sous full course yellow, la Lamborghini et la Ferrari se sont arrêtées sous régime de voiture de sécurité, où les voitures en piste vont un peu plus vite et perdent donc moins de temps.
- 8h58 : Green flag ! La course reprend ses droits après 25 minutes de neutralisation
- 9h16 : Magnifique dépassement aux Combes d’Alessandro Pier Guidi (Ferrari n°51) sur Louis Prette (McLaren/Garage 59 n°58) pour le compte de la cinquième position.
- 9h32 : Arrêt de la Porsche 911 GT3 R n°96 du Rutronik Racing qui occupait la tête de la course. Patrick Niederhauser laisse sa place à Sven Müller.
- 9h55 : Sortie de piste juste avant le Bus Stop de Baptiste Moulin dans la Lamborghini Huracan GT3 n°19 du Grasser Racing Team. Le pilote belge est parti à la faute à la sortie de Blanchimont, venant heurter le mur extérieur de l’autre côté de la piste.
Classement à H+18 :
