24H de Spa, H+18 : Mercedes reprend les commandes, le top 5 en moins de 2 secondes

À l’amorce du dernier tiers de ces 78e CrowdStrike 24 Heures de Spa, la hiérarchie est plus indécise que jamais. La Mercedes-AMG GT3 Evo n°48 a récupéré les commandes grâce à un Full Course Yellow tombé à point nommé, mais moins de deux secondes séparent les cinq premiers.

Faits marquants entre H+17 et H+18

  • H+17 — 08h54 : FCY après l’arrêt de la McLaren n°44 en pleine ligne droite des stands. La neutralisation tombe au moment où les voitures de tête achèvent leur relais. La Ferrari n°51 s’était déjà arrêtée, la Porsche n°80 s’engouffre dans la voie des stands juste avant le déploiement du FCY, et la Mercedes n°48 pendant. Roulant alors à la même vitesse que tout le monde, cette dernière en sort clairement gagnante et ressort en tête avec Maro Engel. Bastian Buus et la Porsche n°80 de Lionspeed GP suivent en deuxième position, la Ferrari n°51 se retrouvant reléguée aux portes du top 5.
  • H+18 — Arrêts propres pour la Porsche n°80 puis, un tour plus tard, pour la Mercedes n°48. Luca Stolz prend le volant de la Mercedes, Bastian Buus reste dans la Porsche. La Mercedes conserve la tête.
  • La McLaren n°111 marque une brève halte à la sortie de Bruxelles en début de dix-huitième heure, mais repart sous ses propres moyens sans nécessiter de neutralisation.
  • La Porsche est la voiture du moment. Güven dépasse Rossi pour hisser la n°22 de Schumacher CLRT en quatrième position, tandis que Buus assure en deuxième place avec la n°80 de Lionspeed GP. Les deux Porsche sont clairement dans la course pour la victoire.
  • Réponse immédiate de la Ferrari n°51 : Mosca déborde Güven et rappelle qu’AF Corse n’a pas dit son dernier mot. La n°51 s’arrête toutefois aux stands peu après et ressort derrière la Porsche n°22, perdant une position.

À l’issue de la dix-huitième heure, Luca Stolz mène au volant de la Mercedes n°48, devant la Porsche n°80 de Bastian Buus et la Porsche n°22 de Schumacher CLRT. La Ferrari n°51 et les deux Porsche se tiennent en moins de deux secondes dans ce top 5 haletant, à six heures du terme.

Classement à H+18

Florian Defet

Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club