Après plus d’une heure de neutralisation sous drapeau rouge, puis plusieurs tours derrière la voiture de sécurité, la 74e édition des TotalEnergies 24 Heures de Spa est relancée à 13h de la présentation du drapeau à damier.
La relance s’est avérée plus longue que prévue puisque seulement deux tours derrière la voiture de sécurité étaient prévus, mais la Porsche 911 GT3 R n°221/GPX Racing a connu un problème mécanique et a laissé échapper de l’huile sur la piste. Le temps d’évacuer l’Allemande, qui était alors pilotée par Richard Lietz, et de répandre de l’absorbant sur la piste, l’intervention de la Safety Car a donc perduré quelques tours de plus.
Ce n’est donc qu’à 3h27 que le drapeau vert a été brandi pour les voitures encore en lice cette nuit, à commencer par les deux BMW M4 GT3 n°98 et n°50 de ROWE Racing, occupant les deux premières places, devant la Porsche n°74/EMA Motorsport.
L’écrémage se poursuit à seulement une heure de la mi-course avec l’abandon donc de la Porsche/GPX Racing, avec l’équipage victorieux de l’épreuve spadoise en 2019, mais aussi la Bentley Continental GT3 n°107/CMR sur panne de transmission et désormais la McLaren 720S GT3 n°159/Garage59 suite à un problème de radiateur ; ce qui porte à 16 le nombre d’abandons.
