| 27 juin 2024 | par

24H de Spa, EL : Lucas Auer place Mercedes en tête des premiers essais

© SRO

La Mercedes-AMG GT3 n°65 de Team Mann-Filter s’est montrée la plus rapides des essais libres des CrowdStrike 24 Heures de Spa.

Après des essais privés organisés mardi après-midi pour l’ensemble du plateau compte tenu du resurfaçage d’une partie du circuit, les essais libres marquent le coup d’envoi des débats en piste dans le cadre du Centenaire du double tour d’horloge sarthois. T

Au classement, c’est Lucas Auer qui a signé le meilleur temps de la mi-journée avec une nouvelle référence absolue enregistrée en 2:15.234. Le coéquipier de Maro Engel et Daniel Morad sur la Mercedes n°65 a devancé avec 0,227 seconde d’avance la Porsche 911 GT3 R n°22 de Schumacher CLRT (2:15.461), suivie de la Mercedes n°2/GetSpeed (2:15.498) et des Audi R8 LMS GT3 n°28/Haas RT (2 :15.507) et n°88/Tresor Attempto Racing (2:15.527), leader en Gold Cup. Sixième du classement général, l’Audi n°66 de Tresor Attempto Racing a terminé en tête de la Bronze Cup.

A noter que 34 voitures se tiennent en moins d’une secondes, soit plus de la moitié du plateau, tandis que 55 des 66 voitures engagées ont été plus rapides que la référence établie en super pole en 2023.

Trois drapeaux rouges sont venus interrompre cette première heure et demie de roulage. Le premier est survenu après 20 minutes et a été causé par Mateo Llarena (Lamborghini #19 Grasser Racing) qui a terminé dans le bac à gravier du virage 2. C’est ensuite Jef Machiels (Ferrari #52 AF Corse) qui a heurté les barrières au virage 3 à 30 minutes de la fin de la séance. Une dernier interruption est survenue dans les 10 dernières minutes après que la Mercedes-AMG #9 de Boutsen VDS se soit arrêtée au virage 9.

Loading Viewer...

Passionné de sport auto depuis toujours⎥Journaliste depuis 2018⎥Rédacteur en chef d'Endurance24
À propos de l'auteur, Florian Defet

Les articles similaires

Pas de sanction après l’incident Alpine / Aston Martin

Pas de sanction après l’incident Alpine / Aston Martin

Les commissaires sportifs du FIA WEC ont décidé de ne prononcer aucune pénalité après l’incident survenu à 33 minutes de l’arrivée entre l’Alpine A424 n°35 et l’Aston Martin Valkyrie LMH n°009 lors des 6 Heures de Spa. L’incident s’était produit dans la ligne droite...

Les derniers articles

Pas de sanction après l’incident Alpine / Aston Martin

Pas de sanction après l’incident Alpine / Aston Martin

Les commissaires sportifs du FIA WEC ont décidé de ne prononcer aucune pénalité après l’incident survenu à 33 minutes de l’arrivée entre l’Alpine A424 n°35 et l’Aston Martin Valkyrie LMH n°009 lors des 6 Heures de Spa. L’incident s’était produit dans la ligne droite...

Toyota reconnaît une prise de risque trop importante à Spa

Toyota reconnaît une prise de risque trop importante à Spa

Après avoir réussi une démonstration stratégique aux 6 Heures d’Imola, Toyota Racing a cette fois tenté de reproduire la même recette à Spa. Mais contrairement au rendez-vous italien, tout ne s’est pas aligné pour le constructeur japonais, incapable de rivaliser à la...

Comment BMW M Team WRT a gagné aux 6 Heures de Spa

Comment BMW M Team WRT a gagné aux 6 Heures de Spa

BMW M Team WRT a remporté ce samedi aux 6 Heures de Spa-Francorchamps sa toute première victoire dans l’ère Hypercar du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC. Un succès historique construit moins sur la performance pure que sur une lecture stratégique parfaite de...

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading