Après quatre heures de course dans ces Rolex 24 Heures de Daytona 2026, c’est Earl Bamber qui occupe la tête dans la Cadillac V-Series.R n°31 d’Action Express Racing, alors que le soleil se couche sur le circuit floridien.
Le Néo-zélandais résiste à la pression de Julien Andlauer dans la Porsche 963 n°7 du Porsche Penske Motorsport, qui n’arrive pas à trouver l’ouverture malgré son rythme effréné depuis plusieurs minutes.
Sheldon van der Linde occupe la troisième position à bord de la BMW M Hybrid V8 n°24 du BMW M Team WRT, devant la Porsche 963 n°85 du JDC-Miller Motorsports pilotée par Kaylen Frederick, et la seconde Porsche 963 du Porsche Penske Motorsport, la n°6 de Laurens Vanthoor, qui remonte au classement après un incident plus tôt dans la course. Alors qu’il occupait les avant-postes, Kévin Estre a heurté une LMP2 qui sortait des stands. Le Français a dû rentrer aux stands pour réparer, mais la voiture est repartie en fond du peloton des GTP.
La fin de la troisième heure a été marquée par un accrochage entre l’Oreca 07/AF Corse n°83 de Dylan Murry qui est parti à la faute, avant de se faire percuter par Adam Adelson au volant de la Porsche 911 GT3 R n°10 du Wright Motorsport, qui n’a rien pu faire pour éviter l’Américain dans la fumée de pneus.
Dans la catégorie GTD Pro, la Ferrari 296 GT3 n°62 de Risi Competizione a elle aussi dû abandonner après que Daniel Serra ai perdu le contrôle de sa voiture dans l’herbe à la sortie du virage 3, avant de percuter la Ferrari n°033 de l’écurie Triarsi Competizione, pilotée par James Calado, qui elle s’en est sortie indemne, alors que Serra a du s’immobiliser sur la piste avant de se retirer de la course.
Dane Cameron a pris le relais de PJ Hyett en tête de la catégorie LMP2 dans le baquet de l’Oreca 07 n°99 du AO Racing. Le pilote américain devance Toby Sowery dans l’Oreca 07 n°04 du CrowdStrike by APR et Chris Cumming dans l’Oreca 07 n°73 de Pratt Miller Motorsports.
Grosse bagarre en GTD Pro entre Antonio Garcia dans la Corvette Z06 GT3.R n°3 du Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, qui devance de quelques centièmes la Lamborghini Huracan GT3 n°9 du Pfaff Motorsports d’Andrea Caldarelli. Dan Harper dans la BMW M4 GT3 n°1 du Paul Miller Motorsport complète le tiercé de tête.
Albert Costa occupe la tête de la catégorie GTD dans la Ferrari 296 GT3 n°34 du Conquest Racing, devant l’Aston Martin Vantage GT3 n°27 du Heart of Racing Team et Ben Green dans la Corvette n°13 du team 13 Autosport.
