L’Acura ARX-06 LMDh n°60 du Meyer Shank Racing a retrouvé le haut du classement à l’issue de la quatrième heure des Rolex 24 Heures de Daytona.
On le sait, les arrêts aux stands en IMSA WeatherTech SportsCar Championship peuvent faire basculer la tendance en quelques secondes, qui plus est lors d’un Full Course Yellow où les voitures rentrent toutes au même moment. C’est ce qui s’est passé pour la Cadillac n°01 qui est rentré dans la voie des stands en première, mais qui a perdu de précieuses secondes, quelque peu gênée par la voiture sœur devant elle.
Malgré une pointe de vitesse qui semble clairement à l’avantage des Acura, les pilotes de la catégorie GTP nous offrent cependant un magnifique spectacle. Et pour cause, avec seulement 6 secondes d’écart entre les six premières voitures, la course n’a jamais été aussi ouverte. Durant plusieurs minutes, Colin Braun, en tête avec l’Acura n°60 et Mathieu Jaminet, sur la Porsche 963 n°6/Porsche Penske Motorsport furent roues dans roues, sous l’œil attentif de Louis Delétraz.
Au volant de l’Acura n°10/WRT Andretti, l’Helvète ne s’est pas contenté d’être spectateur de la lutte devant lui et s’est emparé de la deuxième place face au Français de la Porsche n°6, désormais 3e. La voiture sœur n°7 est quant à elle en embuscade à la quatrième place avec Matt Campbell à son volant, suivie par les trois Cadillac V-LMDh.
Alors que la BMW M Hybrid V8 n°24 du BMW M Team RLL est esseulée en huitième position, la voiture sœur n°25 a repris la piste après 2 heures et 36 minutes passées dans son garage suite à un problème au niveau du système hybride.
Les deux Oreca 07 du TDS Racong ont la main mise sur la catégorie LMP2, laissant Mikkel Jensen sur la n°11 et Josh Pierson sur la n°35 se battre pour la première place.
La Ligier JS P320 n°33 engagée par Sean Creech Motorsport, partie de la pole position, a retrouvé la tête de la catégorie LMP3.
Du côté de la catégorie GTD Pro, Jordan Taylor maintient la Chevrolet Corvette C8.R GTD n°3 aux avant-postes et tente de creuser l’écart sur sa première rivale, l’Aston Martin Vantage AMR GT3 n°23/Heart of Racing Team, à 5 secondes.
Entre les deux protagonistes du GTD Pro, on retrouve les trois premières GTD, dont les deux Mercedes-AMG GT3 n°32/Team Korthoff Motorsports et la n°57/Winward Racing.
Deux premiers abandons ont été notifiés jusqu’à présent : la Ferrari 296 GT3 n°47/Cetilar Racing trop endommagée suite à un accrochage et la Ligier JS P32P0 n°74/Riley sur problème mécanique.
