Les Rolex 24 Heures de Daytona ont été complètement relancée durant la troisième heure suite à la première intervention de la voiture de sécurité.
La sortie de piste de la Lamborghini Huracan GT3 Evo2 n°42 de NTE Sport dans le premier virage a au moins eu le mérite de permettre la mise en place d’un Full Course Yellow et ainsi de voir les les premiers écarts se resserrer.
Alors en tête, l’Acura ARX-06 n°60 du Meyer Shank Racing a perdu plus de 2 minutes lors de son précédent passage par les stands afin de remplacer l’aileron arrière dont un panneau latéral fut endommagé. Quelques places ont été perdues, mais le retard en termes de temps a pu être comblé durant la neutralisation.
Lorsque le drapeau vert a été brandi, la passe d’armes a repris de plus belle, notamment pour Colin Braun. L’Américain s’est employé dans le trafic pour remonter plusieurs positions en un seul tour et se replacer en 2eposition, juste derrière Renger van der Zande.
Le pilote néerlandais franchit d’ailleurs le cap de la troisième heure en tête de la course au volant de la Cadillac V-LMDh n°01/Chip Ganassi Racing grâce à une très bonne défense. Les deux hommes de tête ne se tiennent qu’en moins de deux secondes, sous les yeux de Louis Delétraz, à bord de l’Acura n°10/WTR Andretti, troisième. Suivent ensuite la Porsche 963 n°6 avec Mathieu Jaminet à son volant, et la Cadillac n°31 d’Action Express Racing.
TDS Racing a également profité de la situation en s’emparant des commandes en LMP2 avec l’Oreca 07 n°11, devant l’Oreca n°18 d’Era Motorsport.
La catégorie LMP3 voit les Duqueine D08 mettre la main sur les premières places du classement, avec la n°13/AWA et la n°85 de JDC Miller Motorsports.
Nouveau changement de leader en GTD Pro avec l’arrivée de la Chevrolet Corvette C8.R GTD n°3 du Corvette Racing aux avant-postes devant la Lexus RC F GT3 n°14/Vasser Sullivan et l’Aston Martin Vantage AMR n°23/Heart of Racing Team.
Pas de changement en revanche en GTD où la Mercedes-AMG GT3 n°32 du Team Korthoff figure toujours bien en tête.
