| 30 janvier 2022 | par

24H de Daytona, H+18 : Wayne Taylor Racing de nouveau aux commandes de la course

© Jake Galstad - LAT Images

Le soleil fait son apparition sur le Daytona International Speedway et le cap des trois quarts de la course vient d’être passé. C’est désormais l’Acura ARX-05 #10 de Wayne Taylor Racing qui est en tête de cette 60ème édition des Rolex 24 Heures de Daytona. Ricky Taylor et l’Acura devance la seconde Acura engagée dans la course, la #60 de Meyer Shank Racing. Troisième place pour la Cadillac DPi-V.R #31 de Whelen Engineering, devant la #5 de JDC Miller MotorSports. Coup dur pour le Chip Ganassi Racing qui voit ses deux Cadillac évoluer désormais en 19ème et 34ème places au général…

C’est l’Oreca 07 #8 de Tower Motorsport qui détient les commandes de la course en LMP2. Ferdinand Habsburg devance de 8 secondes l’Oreca 07 #29 de Racing Team Nederland. Troisième place pour la #81 de DragonSpeed USA.

En LMP3 on retrouve toujours les trois mêmes Ligier JS P320 en tête du classement. La #54 de CORE Autosport compte une grosse minute d’avance sur la #74 de Riley Motorsports, qui est suivie par la #33 de Sean Creech Motorsport.

© Jake Galstad – LAT Images

En GTD Pro les Porsche 911 GT3 R continuent leur domination. Patrick Pilet mène les troupes au volant de la #2 engagée par KCMG. Il compte une dizaine d’avance sur la #9 de Pfaff Motorsports, qui est à l’heure actuelle confiée à Matt Campbell. La Mercedes AMG GT3 #15 de Proton USA ne compte pas se laisser faire et évolue actuellement en troisième place, devant la Lexus RC F GT3 #14 de VasserSullivan.

Habitué à voir trois voitures se partager la tête en GTD, on en ajoute désormais une quatrième avec la Ferrari 488 GT3 EVO #21 d’AF Corse. La voiture, confiée à Toni Vilander, est devant la McLaren 720S GT3 #70 d’Inception Racing. La Porsche #16 et la Mercedes #57 suivent dans la hiérarchie. Comme dans toutes les catégories la victoire n’est vraiment pas jouée dans cette catégorie.

Il reste maintenant moins de six heures de course mais rien n’est joué et les précédentes éditions des Rolex 24 Heures de Daytona nous ont bien montré que tout peut arriver jusqu’au dernier tour. Concernant la température le mercure affiche toujours seulement quelques degrés au dessus du zéro.

Le classement à H+18 est à retrouver en cliquant ICI.

Habitant au Mans, je suis tombé dans l'ambiance de l'endurance automobile très jeune. Cette discipline m'a rapidement fasciné et est devenue une vraie passion pour moi. Fervent amateur d'Audi, mais aussi d'Aston Martin Racing, j'essaye de vous faire vivre au mieux toute l'actualité liée à l'endurance.
À propos de l'auteur, Samuel Gremaud

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