| 30 janvier 2022 | par

24H de Daytona, H+17 : Tom Blomqvist et Meyer Shank Racing prennent l’avantage

© Jake Galstad - LAT Images

Après une énième neutralisation suite à la sortie de piste de la Duqueine D08 #6 du Muehlner Motorsports dans l’infiel du Daytona International Speedway.

Au restart, l’Acura ARX-05 #60 du Meyer Shank Racing de Tom Blomqvist a pris l’avantage sur Tristan Nunez dans la Cadillac DPi-VR #31 du Whelen Engineering. L’américain est même parti à la faute quelques secondes plus tard après un contact avec un autre concurrent.

Deuxième position pour l’Acura #10 du Wayne Taylor Racing actuellement entre les mains de Ricky Taylor devant la Cadillac #5 du JDC-Miller Motorsports de Tristan Vautier.

Suite à sa légère sortie hors de la piste, Tristan Nunez est actuellement quatrième, alors que la Cadillac #02 du Chip Ganassi Racing descend dans le classement après avoir été rentré dans son stand à cause de soucis de pompe à essence.

Ferdinand Habsburg domine la catégorie LMP2 dans le baquet de l’Oreca 07 #8 du team Tower Motorsport. L’autrichien devance l’Oreca 07 #29 du Racing Team Nederland pilotée par Rinus Veekay et l’Oreca 07 #81 du team DragonSpeed de Devlin Defrancesco.

Pas de changement dans la catégorie LMP3, avec le leadership pour la Ligier JS P320 #74 du Riley Motorsports de Felipe Fraga. Les Ligier JS P320 du Sean Creech Motorsport et Core Autosports complètent le tiercé de tête.

C’est toujours aussi serré dans la catégorie GTD Pro avec les cinq premiers en dix secondes. Laurens Vanthoor dans le baquet de la Porsche 911 GT3 R #2 du team KCMG devance la Porsche 911 GT3 R #9 du Pfaff Motorsports pilotée par Felipe Nasr. Austin Cindric dans la Mercedes AMG GT3 #15 qui roule sous la bannière Proton USA, aux couleurs WeatherTech est troisième. La Lexus RCF GT3 #14 du Vasser Sullivan et la Ferrari 488 GT3 #62 du Risi Competizione pilotée par Daniel Serra complètent le top 5.

Wright Motorsports mène la catégorie GTD. La Porsche 911 GT3 R #16 de Ryan Hardwick devance la Mercedes AMG GT3 #57 du Winward Racing et la Mercedes AMG GT3 #32 du Gilbert Korthoff Motorsports.

La course est actuellement de nouveau neutralisée suite à l’arrêt sur la piste de l’Oreca 07 #69 du G-Drive Racing by APR de James Allen, alors que le jour se lève doucement sur la Floride.

Retrouvez le classement complet de la course à H+17 en cliquant ICI.

Co-fondateur du site Endurance24⎥Rédacteur et photographe depuis 2018.
À propos de l'auteur, Pierre-Louis Le Mouëllic

Les articles similaires

Vanthoor s’efface au profit de Heinrich à Indianapolis

Vanthoor s’efface au profit de Heinrich à Indianapolis

À l'approche de la prochaine manche du championnat IMSA à Indianapolis, Porsche Penske Motorsport change sa formation au sein de sa voiture n°6. Laurin Heinrich retrouve un baquet officiel aux côtés de Kévin Estre. Porsche Penske Motorsport a annoncé un changement...

Les derniers articles

ORECA « Build to Win » : le premier épisode est en ligne !

ORECA « Build to Win » : le premier épisode est en ligne !

Le premier épisode de « Build to Win », la nouvelle série documentaire d'ORECA, est désormais disponible sur YouTube. Intitulé « Bienvenue au Technocentre », cet épisode inaugural pose les bases de la série en ouvrant les portes du site de Signes, cœur battant de...

Le Mans 2027 : La série Legends of Le Mans en ouverture des 24 Heures

Le Mans 2027 : La série Legends of Le Mans en ouverture des 24 Heures

Présente lors de l'édition 2026 de Le Mans Classic, la série "Legends of Le Mans", qui réunie les GT et prototypes qui ont couru les plus célèbres épreuves d'endurance dans les décennies 2000 et 2010, fera son retour sur le Circuit des 24 Heures en 2027. Ce...

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading