Après 14 heures de course, les deux Porsche 963 du Porsche Penske Motorsport on été contraint de s’arrêter aux stands pour des arrêts contraires au tableau de marche, alors que la voiture de sécurité est toujours en piste à cause du brouillard bien présent sur le circuit de Daytona.
La Porsche 963 n°6 a été retardée alors que Kévin Estre était à son volant, après des soucis techniques à l’arrière droit de la voiture suite à une touchette, qui a contraint le Français à s’arrêter plusieurs fois aux stands, tout en restant dans le tour du leader.
Quelques minutes plus tard, Julien Andlauer, qui a pris le relais de Felipe Nasr au volant de la Porsche 963 n°7 du Porsche Penske Motorsport en tête de la course, a dû s’arrêter quelques minutes après avoir pris son relais pour que les mécaniciens contrôle l’avant de la voiture.
Au jeu des arrêts aux stands, la tête de la course est occupée par Nico Pino dans une autre Porsche 963, la n°85 du JDC-Miller Motorsports, devant Kévin Estre qui remonte au classement dans la Porsche n°6, et Rene Rast dans la BMW M Hybrid V8 n°24 du BMW M Team WRT.
Dans la catégorie LMP2, on retrouve Toby Sowery dans l’Oreca 07 n°04 du CrowdStrike Racing by APR aux commandes après l’arrêt aux stands de Dan Cameron qui a transmis le volant à Jonny Edgar dans l’Oreca 07 n°99 du AO Racing.
Misha Goikhberg dans le baquet de l’Oreca 07 n°52 de Bryan Herta Autosport with PR1/Mathiasen occupe la deuxième position devant Bijoy Garg dans l’Oreca 07 n°43 du team Inter Europol Competition.
Marvin Kirchhoffer a récupéré la tête de la catégorie GTD Pro dans la Corvette Z06 GT3.R n°3 du Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, devant les deux Ford Mustang GT3 de Ford Racing, avec la n°64 de Mike Rockenfeller devant la n°65 de Christopher Mies.
Corvette occupe également la tête de la catégorie GTD avec Ben Green dans la Corvette Z06 GT3.R n°13 de 13 Autosport, devant Francis Selldorff dans la BMW M4 GT3 n°96 du Turner Motorsport et Benjamin Pedersen dans la Lexus RC F GT3 n°12 de Vasser Sullivan.
