Sans être ralenti par une quelconque neutralisation, Helio Castroneves exploite le potentiel de l’Acura ARX-06 n°60 pour accroître son avance en tête des Rolex 24 Heures de Daytona.
La GTP du Meyer Shank Racing ne montre pour l’instant aucun signe de faiblesse puisqu’elle permet à son pilote de porter son avance à 25 secondes sur Nick Tandy et la Porsche Penske Motorsport. Alors que les trois Cadillac V-LMDh complètent le top 5 provisoire, la 3e place est occupée par la n°31 d’Action Express Racing devant les deux exemplaires du Chip Ganassi Racing qui sont roues dans roues.
La BMW M Hybrid V8 n°24 du Team RLL fonctionne également relativement bien. Même si ses pilotes ne semblent pas en mesure de concurrencer les autres protagonistes, Philipp Eng, Augusto Farfus, Marco Wittmann et Colton Herta ont le mérite de faire une course sans-faute.
Alors que l’Acura n°10/Wayne Taylor Racing with Andretti peine à combler ses deux tours de retard à la régulière, la Porsche n°7 remonte peu à peu au classement général ; 13e actuellement. Même combat pour la BMW n°25, sur une autre course que les autres depuis ses deux avaries mécaniques en début de course.
Face à Julien Canal, sur l’Oreca 07 n°88/AF Corse, Paul-Loup Chatin a hissé de nouveau l’Oreca n°52 de PR1 Mathiasen Motorsports aux avant-postes de la catégorie LMP2.
Les Mercedes-AMG GT3 ont mis la main sur le leadership des deux catégories, la n°79/WeatherTech Racing en GTD Pro et la n°57/Winward Racing en GTD. Les deux autos se suivent par ailleurs au classement et sur la piste.
