La nuit suit son cours à Daytona et l’action en piste est toujours au rendez-vous. C’est maintenant la Cadillac DPi-V.R #5 de JDC Miller MotorSports, aux mains de Richard Westbrook, qui est en tête de la 60ème édition de la classique floridienne. Les deux Acura ARX-05 montent sur le podium provisoire de la course, la #60 de Meyer Shank Racing devançant la #10 de Wayne Taylor Racing. La course vient d’être neutralisée en raison de l’arrêt en piste de la Lamborghini #71/TR3 Motorsport North America et les écarts vont une nouvelle fois être réduits à néant !
On notera les premiers incidents majeurs dans la catégorie reine. Alors qu’il était encore en lice pour la victoire, Jimmie Johnson est entré en contact avec la Duqueine D08 #13/AWA, endommageant la Cadillac #48/Ally. La Cadillac est désormais dans son garage, il semblerait que c’est la suspension arrière droite qui est cassée. Avec maintenant plus de 10 tours de retard, la victoire semble impossible pour la Cadillac exploitée par Action Express Racing. Coup de théâtre également chez Chip Ganassi Racing. Alors qu’il était en tête avec la #01, Sébastien Bourdais a plongé dans les stands. D’après nos premières informations l’équipe procéderait à un changement de frein et à un changement de courroie d’alternateur…
En LMP2 c’est désormais l’Oreca 07 #81 de DragonSpeed USA qui tient les rênes de la course. Elle devance la #29 de Racing Team Nederland et la #8 de Tower Motorsport. On soulignera l’abandon de l’Oreca #20 de High Class Racing.
Riley Motorsports domine toujours la catégorie LMP3 avec la Ligier JS P320 #74. On retrouve en deuxième place la Duqueine D08 #13 de AWA, juste devant la Ligier #54 de CORE Autosport.
© Jake Galstad – LAT Images
Le classement a évolué durant la nuit en GTD Pro et c’est maintenant une Mercedes AMG GT3 qui se hisse en haut du classement. Il s’agit de la #97 de WeatherTech Racing, avec Jules Gounon à son volant. Il devance de moins de 2 secondes la Ferrari 488 GT3 EVO #62 de Risi Competizione, qui est suivie de près par la Porsche #9/Pfaff Motorsports, qui est au contact de la tête de course depuis l’extinction des feux hier à 19h40. Les deux Corvette C8.R ont connu des déboires durant la nuit et pointent en 9ème et 12ème places de la catégorie. Course aussi mitigée dans le camp BMW M Team RLL avec la #24 et la #25.
En GTD c’est Wright Motorsports qui mène les débats. La Porsche 911 GT3 R #16 devance la Lamborghini Huracan #44 de Magnus Racing. Belle prestation de la McLaren 720S GT3 #70 d’Inception Racing, qui se classe troisième.
La course est encore indécise dans toutes les catégories et les écarts sont infimes. Les concurrents sont plongés dans la phase cruciale de la nuit et les températures très froides, environ 2°C, ne viennent pas leur faciliter la tâche.
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