Une séance nocturne a marqué la fin de cette première journée de la 63e édition des Rolex 24 Heures de Daytona. Alors que la moitié des GTP ont pris la piste, c’est la Porsche 963 n°7 qui a signé le meilleur temps de cette deuxième séance d’essais libres.
Le ciel est resté chargé tout au long de la journée, sans jamais se dégager complètement. Une averse de faible intensité a même humidifié la piste avant l’entrée en action des protagonistes de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Cependant, la piste a fini par s’assécher, permettant aux chronos de s’améliorer dans les dernières minutes de la séance. Nick Tandy a établi le meilleur temps en 1:36.921 au volant de la Porsche n°7, mais Kamui Kobayashi a égalé cette performance quelques minutes plus tard au volant de la Cadillac V-Series.R n°40 de Wayne Taylor Racing. La voiture sœur, la n°10, complète le trio de tête (+ 0,014 s), suivie par les Porsche n°6 (+ 0,241 s) et n°85/JDC-Miller Motorsports (+ 0,471 s).
Dans la catégorie LMP2, Malthe Jakobsen s’est distingué en réalisant le meilleur chrono, 1:38.525, au volant de l’ORECA LMP2 n°04 de Crowdstrike Racing by APR. Il devance l’ORECA n°88 d’AF Corse (+0,555 s) et l’ORECA n°43 d’Inter Europol Competition (+0,638 s).
Côté GTD Pro, la Mercedes-AMG GT3 n°75 de SunEnergy1 Racing a terminé en tête grâce à Jules Gounon, auteur d’un tour en 1:47.809. Derrière elle, on retrouve la BMW M4 GT3 EVO n°48 de Paul Miller Racing (+0,124 s) et la Chevrolet Corvette Z06 GT3.R n°91 de Trackhouse by TF Sport (+0,440 s).
Enfin, dans la catégorie GTD, Marvin Kirchhöfer a pris l’avantage avec un temps de 1:48.235 au volant de la Chevrolet Corvette Z06 GT3.R n°13 de l’équipe AWA. Il est suivi par la Ferrari 296 GT3 n°47 de Cetilar Racing (+0,137 s) et la Ferrari 296 GT3 n°70 d’Inception Racing (+0,332 s).
Une ultime séance d’essais est prévue ce vendredi, à la veille de la course, à 20h10 (heure française).
