McLaren et United Autosports ont verrouillé la première ligne de la grille de départ de la catégorie LMGT3 aux 1812 kilomètres du Qatar, première épreuve du WEC.
En 2025, le format des qualifications en catégorie LMGT3 a évolué. L’an dernier, les pilotes Bronze prenaient part aux qualifications et à l’Hyperpole. Désormais, seuls les Bronze disputent les qualifications, mais c’est le pilote Silver de chacune des dix voitures les plus rapides qui se charge de l’Hyperpole.
McLaren et United Autosports dominent
Darren Leung a frappé fort en s’adjugeant le meilleur temps des qualifications avec un tour bouclé en 1:54.851 au volant de la McLaren n°95. À l’issue de cette première phase, McLaren/United Autosports et Lexus/Akkodis ASP trustaient les quatre premières places, une tendance qui s’est ensuite confirmée en Hyperpole.
Lors de cette ultime séance, les McLaren 720S LMGT3 Evo ont signé un doublé, avec la pole décrochée en 1:54.239 par Sean Gelael sur la n°95, devançant la voiture sœur n°59 pilotée par Sébastien Baud (+0,239 s). Finn Gehrsitz a hissé la Lexus RC F LMGT3 n°78 d’Akkodis ASP au troisième rang (+0,245 s), tandis que Francesco Castellacci a placé la Ferrari 296 LMGT3 n°54 au quatrième rang (+0,355 s).
En revanche, seuls Porsche et Mercedes-AMG n’ont pas réussi à se qualifier pour l’Hyperpole, marquant une contre-performance notable dans cette première hiérarchie de la saison.
Le départ des 1812 kilomètres du Qatar sera donné ce vendredi 28 février, à midi (heure française).
Le classement de l’Hyperpole LMGT3 :
