Ce qu’il faut retenir à H+5 :
- 18h00 : La mi-course approche à Losail où deux Ferrari 499P, la n°83 en tête suivie de la n°50, mènent la danse. Après des qualifications discrètes, les Toyota GR010 Hybrid sont revenus dans le match aux portes du top 5.
- 18h30 : La Ferrari n°51 occupe d’une nouvelle pénalité. Elle devra cette fois rester 5 secondes supplémentaires lors de son prochain arrêt aux stands suite à l’incident avec la BMW n°20.
- 18h41 : Drive through pour la Ferrari n°51 suite à un excès de vitesse dans la voie des stands. C’est la troisième pour l’Italien à lui seul.
- 18h58 : FCY : Des débris, plus particulièrement des éléments de la Porsche 963 n°99 de Proton Competition, jonchent la piste
- A mi-course, trois abandons sont confirmés : La Lexus RC F LMGT3 n°87 (suite à un accrochage), la Corvette Z06 LMGT3.R n°81 (problème mécanique) et la Mercedes-AMG LMGT3 n°61 (sortie de piste).
Ce qu’il faut retenir à H+6 :
- 19h07 : Safety Car. Les écarts vont être une nouvelle fois réduits à néant.
- 18h20 : Drapeau vert. La course est relancée sous l’impulsion de la Ferrari n°83, emmenée par Phil Hanson, devançant la Ferrari n°50 ainsi que les deux Toyota GR010 Hybrid n°7 et n°8, respectivement troisième et quatrième.
- 19h23. Nouvelle safety Car. Quelques minutes après la relance, c’est la Ford Mustang LMGT3 n°77 qui provoque une nouvelle neutralisation avec un départ de feu. Son pilote Bernardo Sousa s’est immobilisé au niveau du premier virage. A noter que cette voiture avait déjà pris feu lors du Prologue.
- 19h40 : Drapeau vert. Les trois hommes de tête, Hanson (n°83), Molina (#50) et Nyck de Vries (#7) sont roues dans roues.
- L’Aston Martin Valkyrie n°007 écope d’un drive through à cause d’une infraction technique.
- 19h41 : Deux heures après l’incident avec la Porsche n°85/Iron Dames, Charles Milesi écope de 5 secondes de pénalité à purger lors de son prochain arrêt.
- 19h41 bis : La Ferrari n°51 écope de sa quatrième pénalité depuis le départ. Alessandro Pier Guidi va devoir purger 10 secondes de plus dans les stands pour avoir dépassé en dehors des limites de la piste.
- 19h51 : Changement de leader. Miguel Molina prend l’avantage sur Phil Hanson pour placer la Ferrari n°50 au sommet de la hiérarchie. La Ferrari n°83 se retrouve désormais sous la pression de la Toyota n°7 emmenée par Nyck de Vries, lui-même talonné par Ryo Hirakawa sur la voiture sœur n°8.
- Du côté des LMGT3, une McLaren est toujours aux avant-postes, la n°95 partie en pole. Derrière elle, l’Aston Martin Vantage n°27 de Heart of Racing est deuxième, mais va devoir purger un drive through pour une infraction relevée dans les stands.
- 19h59 : La Mercedes-AMG n°60, après avoir passé 2 heures et 59 minutes à son garage, a repris la piste.
Le classement après six heures de course :
