Le cap de la mi-course a été franchi par les protagonistes du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA aux 1812 kilomètres du Qatar.
La hiérarchie déjà bien établie depuis plusieurs heures n’a pas évolué, laissant la Porsche 963 n°6 de Porsche Penske Motorsport gérer sa course en tête, suivie à une petite trentaine de secondes par la Peugeot 9X8 n°93, tandis que la Porsche n°12/Hertz Team JOTA complète le trio de tête.
La Ferrari 499P n°83, 4e, est la meilleure représentante du clan italien alors que les deux officielles ont connu quelques revers, devançant la première des Toyota GR010 Hybrid n°7.
La première des nouvelles venues dans le championnat est l’Alpine A424 n°36, à la lutte avec la Porsche 963 n°99/Proton Competition devant elle, et les BMW M Hybrid V8 de BMW M Team WRT, derrière elle, aux portes du top 10.
Du côté de la catégorie LMGT3, Heart of Racing Team bascule dans la deuxième partie de la course en tête de la catégorie, juste devant la Porsche 911 GT3 R n°92 de Manthey Pure Rxcing qui a bouclé plusieurs heures à la première place.
Ce qu’il faut retenir à H+5 (en heure locale) :
- 15h17 : la Corvette n°81 cumule les soucis. Maintenant, c’est un drive through pour avoir abusé des limites de la piste.
- 15h30 : FCY pour permettre aux commissaires de piste de retirer un élément sur la piste.
- 15h32 : La course reprend déjà ses droits
- 15h58 : L’Isotta Fraschini Tipo6-C est poussée dans son stand
- 16h : Fin de la première partie de la course
