WTM by Rinaldi Racing a connu le chaud et le froid hier lors des qualifications des 4 Heures de Spa-Francorchamps. Le très rapide Oscar Tunjo au volant de sa Duqueine D08 LMP3 n°12 a d’abord signé, largement, la pole position de la catégorie LMP3. Mais quelques heures plus tard, la voiture a été exclue du meeting.
« Les commissaires ont reçu un rapport du chronométreur en chef indiquant que le pilote Torsten Kratz n’avait pas participé aux essais libres ni aux qualifications comme l’exige le règlement sportif de l’ELMS 2023 » indique la décision officielle. « Les commissaires ont demandé au directeur de l’équipe A. Lang de s’expliquer sur ce fait. »
Lors de cette discussion, l’équipe a déclaré « qu’elle avait été confrontée à des problèmes techniques avec la voiture. Elle a également admis qu’elle avait commis une erreur après son retour en piste et n’avait pas envoyé Torsten Kratz participer à la séance d’essais libres 2 afin d’être autorisé à participer à la course. Comme le pilote Bronze n’a pas pris part aux essais libres ni aux qualifications, les commissaires ont décidé de ne pas autoriser la voiture à prendre le départ de la course. »
L’équipe a donc remballé tout le matériel et le stand est vide ce matin. Torsten Kratz, Oscar Tunjo et Leonard Weiss ne seront donc pas en première ligne et laisse la pole position à la Ligier JS P320 n°8 de Team Virage emmenée par Michael Jensen, Nick Adcock et Manuel Espirito Santo. La Ligier n°7 de Nielsen Racing sera à ses cotés à 11 h 30 lors du départ. Les deux premiers au championnat, les Ligier n°17 de COOL Racing et n°31 de Racing Spirit of Lèman gagnent donc une place, 4e et 5e.
