Les Cadillac reprennent des couleurs après un début de saison compliqué, avec la pole position des 12 Heures de Sebring pour la V-Series.R n°31 d’Action Express Racing.
Après avoir signé la pole à Daytona avant d’être disqualifié, Jack Aitken a signé le meilleur temps de la séance de qualifications ce vendredi, avec un temps en 1:46.153, devançant de 0.109 seconde Tom Blomqvist dans l’Acura ARX-06 n°60 du Meyer Shank Racing dans une séance âprement disputée.
Troisième temps pour Filipe Albuquerque dans la Cadillac V-Series.R n°10 du Wayne Taylor Racing (+0.145 s), devant la Porsche 963 n°6 du Porsche Penske Motorsport de Kévin Estre (+0.242 s). On retrouve les trois Cadillac dans le quinté de tête, avec la cinquième place de Louis Deletraz dans la n°40 du Wayne Taylor Racing (+0.268 s).
Felipe Nasr, vainqueur des Rolex 24 Heures de Daytona aux cotés de Julien Andlauer et Laurin Heinrich se classe sixième dans la Porsche 963 n°7 du Porsche Penske Motorsport (+0.528 s), devant Kaylen Frederick dans la Porsche privée du JDC-Miller Motorsports (+0.569 s).
Sheldon van der Linde dans la BMW M Hybrid V8 n°24 a devancé Renger van der Zande dans l’Acura ARX-06 n°93 pour la huitième place, tandis que Ross Gunn complète le top dix dans l’Aston Martin Valkyrie n°23 du Heart of Racing Team.
Philipp Eng dans la BMW M Hybrid V8 n°25 clôture le classement dans la catégorie GTP avec la onzième position, après avoir a survécu à une sortie de piste à grande vitesse dans le virage 1 en partant à la faute sur les bosses.
Alors que PJ Hyett a réalisé le meilleur temps des qualifications dans la catégorie LMP2, c’est Misha Goikhberg, au volant de l’Oreca 07 n°52 de Bryan Herta Autosport with PR1/Mathiasen, qui a décroché la pole position grâce à un temps en 1:51.182.
Le temps de référence de PJ Hyett de 1:50.941 dans dans l’Oreca 07 n°99 de AO Racing a été annulé en raison d’un drapeau rouge sorti lors des essais libres suite à un accident impliquant le propriétaire/pilote de l’équipe.
Cela a relégué Hyett à la quatrième place sur la grille, derrière l’Oreca 07 n°22 de United Autosports de Daniel Goldberg, qui s’élancera de la deuxième position, et le vainqueur des 12 Heures de Sebring en LMP2 l’année dernière, Jeremy Clarke, dans l’Oreca 07 n°43 de Inter Europol Competition.
George Kurtz complète le top cinq au volant de l’Oreca 07 n°04 du CrowdStrike by APR, victorieuse en LMP2 lors des Rolex 24 Heures de Rolex en janvier dernier.
Jack Hawksworth, pour sa 100e course dans le WeatherTech SportsCar Championship au volant de la Lexus RC F GT3 n°14 du Vasser Sullivan Racing, a décroché la pole position en GTD Pro grâce à un tour en 1:58.480.
Le champion de la catégorie en 2024 devance de 0.289 seconde la Mercedes-AMG GT3 Evo n°48 de Winward Racing pilotée par Luca Stolz.
Neil Verhagen, vainqueur de la catégorie aux 24 Heures de Daytona, s’est qualifié troisième dans la catégorie GTD Pro au volant de la BMW M4 GT3 n°1 du Paul Miller Racing, mais était plus lent que le poleman en GTD, Eduardo Barrichello dans l’Aston Martin Vantage GT3 n°27 du Heart of Racing Team.
Le temps au tour de Barrichello en 1:58.856, a surpassé celui de Philip Ellis, qui s’élancera en deuxième position dans la catégorie GTD au volant de la Mercedes-AMG n°57 du Winward Racing.
La BMW M4 GT3 n°96 de Turner Motorsport pilotée par Robby Foley a réalisé le troisième temps en GTD, alors que Scott Andrews dans la Mercedes-AMG GT3 n°80 du Lone Star Racing, et Antonio Fuoco dans la Ferrari 296 GT3 n°21 d’AF Corse complètent le top 5.
Comme c’est le cas dans les autres manches du WeatherTech SportsCar Championship, toutes les voitures GTD Pro seront placées sur la grille avant les voitures GTD, indépendamment de leurs temps de qualification.
Le départ des 12 Heures de Sebring sera donné demain à 15h10 (heure française).
Classement complet de la séance de qualifications :
